橡胶精炼工厂设计概要(不看是你的损失呦）

sun

回复180楼
我整理一下，发给你一些工布局方面的资料！

[ 本帖最后由 sun 于 2008-9-16 11:22 编辑 ]

qiubai

讲的太好了。十分受益啊，顶楼主！！

李会英

路过学习，也十分受益。

>>>   2008-9-17 10:03 补充以下内容
8 ?, \( f0 M9 i: m4 R9 ^
; Q$ y7 L2 p" V- Z' x1 p6 l! q讲的太好了。十分受益啊，谢谢楼主

sun

以下引用楼主 rubberband  的帖子
《谈谈轮胎厂的结构和生产流程》
轮胎厂
办公楼、宿舍、食堂、活动中心、生产车间。

; s6 }6 h, i; f% d6 }' \生产车间
( d) k3 B9 k1 N2 [/ {主要设施：密炼中心和子午胎生产车间。
辅助设施：原料仓库、实验室、水电站、空压站、污水处理站等。

1 ~: }  ]5 R: L1 @9 }密炼中心：密炼机及其配套系统
7 e7 x2 j. U4 n+ h子午胎生产车间：
8 a4 ^* d: w, J6 y（1）胎面、胎侧和三角胶挤出线
（2）胎体、内衬层压延生产线
（3）三角胶贴合和胎圈制造生产线
（4）成型机
2 X3 P$ ~* J9 w（5）硫化机
（6）成品检验设备，轮胎性能测试
9 R; ^& R, [/ Y1 T
仓库：
: k( A4 o, X6 `; b成品库
+ [+ K" i5 m, w  r6 x8 ]1 [, K* c$ i* b物料存储库
危险品库
氮气站
$ G' a9 W" O- O1 h( B( i5 u硫磺库
油料库
, g  {; G( I9 a
. F: {* I2 ~, G, f. F0 }, Y) w9 _生产原料：轮胎生产的主要原料有天然橡胶、合成橡胶、炭黑、二氧化硅和化工原料等。
5 U( C+ P  g% E1 }配套：水、电、气（压缩空气、氮气）

工艺流程
; I0 L; L5 i+ K2 N, M( q( c（1）密炼工序
① 本项目炭黑包装方式有两种：一种是槽车，一种是太空包。
炭黑用槽车运输过来后，与压送罐对接，碳黑由气力输送系统输送至大储罐中储存，大储斗中炭黑由计算机直接控制，根据需要使炭

黑通过输送器自动密闭输送至车间的日用储斗。
1 J+ L, L" O5 T轮胎生产过程中用太空包包装的炭黑（极少数时间使用）密闭运入厂内暂存于炭黑房，使用时把太空包吊至炭黑压送罐上方，太空包

出口与压送罐进口对接，由气力输送装置输入炭黑压送罐，
碳黑由气力输送系统输送至大储罐中储存，大储斗中炭黑由计算机直接控制，根据需要使炭黑通过输送器自动密闭输送至车间的日用

储斗。
日用储斗中炭黑通过螺旋喂料器进入炭黑自动称，并经顺料筒进入密炼机。
" ]$ I7 _  I6 }/ _/ t② 标准胶和合成胶用吸盘夹起，放到皮带秤上用切胶机切下小胶块称量配重，由运输带投入密炼机。
③ 油料输入油罐，用油泵经管道送到密炼机上方的油料秤，经称量后注入密炼机。
' `' V3 N! J. w' k: f④促进剂及硫磺等“小料”，在电子秤上称量装袋由人工放在投料运输带上，送入密炼机生胶、炭黑、油料和其它化工原材料在密炼

机内混炼。
⑤ 生胶、炭黑、油料及其他助剂，根据炼胶工艺规程，按顺序投入密炼机混炼。经混炼后的胶料排入双螺杆挤出压片机。压制成母
: |% u& q! w! Q/ i8 G4 l* o) k
% z7 h0 Y" Y. y* K* W) f  a9 B炼胶片，经冷却装置冷却后存放。
一部分胶料采用二段混炼,有特殊要求的胶料采用多段混炼, 不同混炼阶段, 采用不同转速。
5 Z' Y/ X8 @3 `9 D$ \母炼胶和终炼胶由密炼机分别排到挤出压片机上, 压制成片后进入胶片冷却装置进行冷却, 并叠放在胶料托盘上存放待用。
（2）胎体帘布和带束层压延工序
压延工序是在钢丝或纤维帘布(轿车胎)两面覆薄胶，覆胶后冷却、裁断、卷取后待用。
（3） 压出工序
压出工序主要生产轮胎胎面、胎侧和型胶。在密炼工序已混合好的橡胶，经过挤出机的压出机口型板，压出有一定轮廊和长度的压出

$ j) B7 f0 J  V% M; k/ ~. p) r) K5 T& C物。
（4）内衬层胶片
内衬层各种胶片由挤出压延联动机压延，经接取、检测、冷却、卷取后待用。
6 c6 V2 l/ D( [+ E; n% G# m4 [（5）胎圈制作
% R1 J; ]+ \- q3 K( w胎圈钢丝经校正、预热、牵引、冷喂料挤出机覆上胶料后缠绕成圈。钢丝圈在三角胶挤出贴合机上贴合三角胶, 然后放于存放车上供

; k2 q& P2 Z! Z* m1 Q9 v+ F3 o! H6 R成型使用（采用热贴合工艺，不用有机溶剂），即得到胎圈。
（6）成型工序
成型过程采用不使用有机溶剂的无涂层一次成型工艺。
（7）硫化工序
在喷涂装置上将胎胚的内侧喷上隔离剂（为水性隔离剂），提高胎体与胶囊的同轴度，进而提高轮胎硫化质量。并存放在胎胚存放架
, ~2 ]: C! ^. J$ |2 B7 e# ?
- Q: X# G( n- G# f& L. `; C上，晾干后用叉车送至硫化机前的存胎器上，用装胎器将胎胚装在硫化机上，经自动定型、硫化。
) v' ?- l8 i: E! G" o1 g（8）成品检验
- c: t8 S4 W4 ^& S$ b# N6 i& @8 |* U& d① 修边：对硫化后的轮胎进行外表全面检查，必要时用齿形刀削去轮胎表面的溢胶；
② 外观检查：通过手触和目测的方法检查轮胎外观，必要时进行打磨。
! r$ {; r9 C) N& T3 }/ z% c4 H& b③ 均匀性、平衡性检查
轮胎经均匀检测机检测，符合质量控制公差的自动进入动平衡机进行平衡性检查。不符合规格的进行打磨修正。
④ 喷涂：打磨后要喷上保护性涂层。所用涂料为水基涂料。
⑤ X射线检查
轮胎的X光检查在辊道生产线上进行，当轮胎进入检查机装胎机构上后就缓慢地旋转，同时作X光扫描。
- W. n6 v" M: u: S' e( W& ^: K! _以上内容由 rubberband 胶友撰写！

抒情歌

好像没内容

张先生

知无不言，言无不尽技术网有你是一幸事代表大家谢谢了我工作二十来年经历的工厂建设和厂房改造也不少，看了你的帖子自叹弗如惭愧惭愧。

sun

回复190楼
张先生的回复让我实在是不感当，感谢版主提供了这么好的一个平台
可以和同行业的朋友共同交流，学习进步，感到十分的荣幸！
我的行业经历还不到张先生的零头，要学习的东西实在是太多了。
" a+ K2 E  }: }0 N大家可以相互学习！

gyazp

十分受用，但我还是对橡胶技术感兴趣

358434780

过多赞美语言就不多少了，一个词，佩服！不是因为你对知识了解的深入，而是对你做人的态度钦佩.能把自己的思想理念给大家交流是值得我们大家学习的。
4 E6 V4 w6 \- E# j9 ]# p    对你所说的建设一个新的工厂在国内要实现你所说的，我个人觉得很困难。原因有二，一有你那样思想理念的人不是老板，是老板的又没那样的魄力去做，因为他们觉得利润是最重要的。二，国内环境国际环境很难从零开始一步到位做到那样现代化。投资太大风险，橡胶这个行业竞争也蛮大的。所以我个人认为如果你能搞一个从一个小工厂慢慢一步一步转变成为现代化的企业蛮实际，开始就拿出一个总体规划，开始改造那部分，什么时候扩建，在哪扩建，如果一开始就有一个完整的方案，那应该为中国众多中小企业起改变命运的作用。相信以你的能力能做出来，为中国橡胶事业的发展加油哟！
    我很关注你的人性化理念，逼进企业的关键还是人，只要能团结人心，那企业事半功倍。关键是怎么团结呢？还忘指导。最好是实际办法
    还想请教你个问题，你有想过自己创业嘛？

sun

回复193楼：

  p3 l$ D. [2 S2 K! N' L   在写这段文字之前我仔细的阅读了胶友358434780的回复内容。甚至看了胶友
2008-9-17 17:51 写的帖子《求有失败案例的胶友们拿出来给大家一起分享》。
/ k1 K4 m5 T, Y6 }其实在写完这篇帖子后，我每天都会来这里看大家的留言，我想看到的是大家
共同探讨的交流之声。
: n# w: y' w& I2 f当然大家更多的是对帖子的赞美，胶友358434780则不同，从另外的一个方面
提出了更多让人思考的事实！
在这里我先对胶友358434780表示深深的谢意！同时感谢广大胶友对我的支持！
我想更深的谈谈胶友358434780提出的问题！
4 l9 P: W8 ^; |# j0 V
- m8 Q3 r9 o0 ^" n在确认个人所从事的行业后，首先关注的应该是行业的发展前景。
随着中国经济的崛起，大家有没有发现一个有趣的现象？
# }2 j6 E7 E6 x; i/ D1 C3 L: \+ T就是不论什么产品只要中国能制造，并且已经量产后，这个产品的国际市场价格会
急剧的下降，而同时间生产这些产品的原材料的国际价格会迅速增长！
橡胶工业作为国家重要的基础工业项目，代表着一个国家工业水平的高低！
在中国经济迅速崛起的今天，是否有人冷静的想想我国的工业水平是不是，
8 l* G7 M7 H4 v5 I. F9 l: V: P) `也随着经济的发展而不断的提高了呢？
答案是否定！
) b/ J6 F% y% J! E
橡胶是一种最终要的工业产品，这个不用我说相信大家都会认同！
甚至是国家军工领域所需要的一项重要物资！

在中国橡胶工厂很多，但绝大多数是中小型的私人企业，他们生产的产品，品质低劣，
他们赚钱的要素是：廉价的劳动力、极大的环境污染和生产安全隐患！
3 t0 H) p7 r7 `: T% x, m; c5 G不是我们不支持国货，而是国货像“三鹿”奶粉一样，不敢让国人支持！

“请这些中国企业，给国人一个支持国货的理由先！”
6 S9 z* i+ w2 L# a- e
. Y, }* P' o! }) U胶友358434780提出橡胶行业竞争大，这个我是肯定的。但大家想想在中国生产什么
( ?; d2 ?1 K1 W  q! ?4 o) u8 j% O竞争不大呢？还有我们的竞争是什么在竞争？
是品质在竞争？
% x% }, _1 V: l' z- H是技术在竞争？
$ W+ r' z0 J% V+ z3 I$ H% Z是品牌形象在竞争？
是开拓国际市场在竞争？
7 F1 ~4 Z" k5 R! H2 P  v8 C  e还是价格在竞争？
: u* e3 F9 I" W, y4 E# W
5 |. a  S& L% e, W6 r2 j
% f6 a: I$ i) u' j  g3 x- b为什么我们要生产低价劣质的产品？

投资：
* W3 Y- q) i" G1 e
2 V6 b7 O* b6 T) `& C在我概述这个橡胶精炼工厂设计的同时，其实省略了许多技术性的关键词汇！
这是因为行业秘密的原因！
+ B$ i5 O. e7 ^, o我想阐述并希望大家学习了解的是设计工厂的理念！
懂行的朋友看到这篇帖子一定会细心的发现，帖子中并没有什么技术参数在里边！

比方说，建立一个这样的工厂，占地面积是多少？
年产量是多少？
8 J" z2 K* H, }  I8 F5 t! ?# G橡胶生产的品种有多少？
) [( B1 p: J, J% ~! U原材料有多少种？
建几条生产线？
0 J" \7 ^/ R5 E) ~工厂的总设备有多少？
总投资是多少？
分几期建设？
+ y" y- g. r, l0 N$ c投资回报率是多少？
每年销售额多少？
/ v0 O* w3 ?% W; S+ T% ^. E$ `几年能收获成本？
工厂人力运营是多少？
等等！
所有这些都是需要进行详细计算后，才做出的决策！
我前边所写的帖子应该说是站在一个设计工程师的角度来阐述问题的！
当然我也曾站在老板的角度考虑过所有的问题！
这是我亲身建立工厂的收获！

在总体规划方面我其实也做了许多深入的考虑！


9 y: ~8 s& J$ [$ c管理：
2 J2 `- P8 t" @$ T
在中国一提到“管理”这个词大家都很敏感！
  V' w& I. I# ?) G! M7 ]其实很多中国人没有管理思想，甚至根部不知道到什么是管理！（包括许多中国的老板）
既然管理都不明白，更别提 人性化思想！
! k- h" f$ K6 Y( U大家有没有注意到国家近年来一直提到一个词汇“以人为本”
这是一个理念。说明国家真正开始重视人的存在性，这是一个好的开端！
说明国家开始更深刻的关注民生问题！
7 ^$ b" c3 I9 ]. R8 J% n+ K, t有钱可以很快的将工厂建设起来，但是要想更好的运营工厂，不是有钱就能解决的问题！
它需要很多有先进管理思想理念的人，参与其中，更多高素质的工人进行生产，才能
将工厂运营的更好！
这是工厂软环境的建立。老板肯投资，可以买到世界上最好的设备进行生产！
4 n. i  `; x9 p/ G; l3 k4 \7 ?但是有世界上最优秀的人来驾驭它吗？
# g- l# k" z# Y2 j* ?' |% S

今天看到胶友358434780的回复，说了这些。胶友问我有没有想过创业？
我想说的是：并不是每一个人都能当老板，打工也可以做的很好！
但如果一个人有这样的能力，当有合适的机遇，可以去尝试！
如果有机会我还是想尝试一下的,不论结果何如！
1 [) y1 T. Q% l& m2 B8 [人生为了梦想而奋斗！