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楼主: 552266

[配方] 这个配方怎么改进,性能会更好点

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发表于 2007-6-11 01:25:43 | 显示全部楼层
看不懂
2 F! }/ x8 m3 P8 R好像 硫化体系 问题很大+ v: E9 t9 P  _/ O7 @+ v& i0 K
都有点……
3 K6 V8 s5 W. `
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发表于 2007-6-12 02:35:15 | 显示全部楼层
[em10]不好治
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发表于 2007-6-12 02:54:32 | 显示全部楼层

[讨论]

个人认为 这个配方硫磺和硬脂酸的量应该减少一点 ,性能会更好!!其次就是其他老大们讲 的要用一点偶联剂和用部分碳黑取代部分白碳黑!
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发表于 2007-8-3 05:37:36 | 显示全部楼层
楼主看了这么多人的讨论,是不是觉得雾里看花,更捉摸不着了,其实不怨大家,你的配方实在没法改,用作汽车传动带是不合适的,各个体系都有不当之处,推倒重新设计为好。
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发表于 2007-8-4 19:59:52 | 显示全部楼层
不要用再生胶,增加CR比例,含胶率30~35%,N330/N660并用,可以使用强威粉作填料。成本可能会增加,但性价比提高。
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发表于 2007-8-8 19:39:37 | 显示全部楼层
倒..看晕了.感觉好乱
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发表于 2007-10-26 18:07:28 | 显示全部楼层
再生胶中本身填料太大,加入的情况下不应该考虑其为胶料,最好把其看成是填料使用否则硬度会过高。
( g0 T( |0 B. a8 a+ {1 p推荐用下强威粉,补强性能不亚于中等炭黑/白炭黑,门尼低利于加工
( {: M5 m& A$ e$ t建议楼主重新整理配方
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发表于 2007-10-26 23:07:43 | 显示全部楼层
单从耐磨性考虑加点石墨,减小摩擦及生热[em1]
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发表于 2007-10-27 02:34:55 | 显示全部楼层
一看配方内容应该是大型轮胎之胎面胶
- n' ^& Q+ e; V使用再生胶磨耗会下降所以要调整BR及NR用量不用氯丁1211
1 G8 j( d- e# D% f( P) s) a2 D1 @考虑轮胎花纹是否要用白烟
0 w- A; _) s2 R' R% K黑烟考虑用ISAF2 {) V, x  z9 J9 h0 n" ~3 P
如果再改的话成本会升高& w& i* g- c$ x: o8 T2 H9 J8 W
[em1]
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发表于 2007-10-30 21:31:00 | 显示全部楼层
现在这个胶的性能如何啊?先帖出来看看再说啊
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