胎侧气泡

怀南 · 发表于 2016-3-27 11:03:36

最后注意下胶料，

liuzhaowang · 发表于 2016-3-27 11:33:58

过程稳定性控制十分关键啊

xinanjiang · 发表于 2016-4-4 14:32:20

具体是什么样的泡泡。

zincoxidechem · 发表于 2016-4-5 14:35:43

学习了，高手在民间。

linken0209 · 发表于 2016-4-5 16:36:35

这个你得看气泡的位置是不是固定，做好数据统计来分析，才能解决好气泡问题！

小张工 · 发表于 2016-6-23 10:32:31

都是高手，所有的因素高手们都谈过了，把以上的问题点确认一下，应该就没问题了，个人感觉重要的三点就是胎侧部件粘性、后压压合和接头断差是主要因素。

球是圆的 · 发表于 2018-10-29 11:11:05

:victory::victory::victory:

Vincent-Yang · 发表于 2019-4-25 10:29:09

各人拙见:压辊压力,打压速度,半制品接头段差和是否污染.

孙三月 · 发表于 2025-11-23 14:01:45

学习下

franike · 发表于 2026-5-15 19:43:55

这个气泡是外观发现，还是x光检测发现，如果是外观比较简单，胎侧扎眼状态不好，或者是作业性品质缺陷。如果是X光检测出来的，推动速度，反包内压，推动弹簧老化，拉力不足。一次反包停顿位置不好，都有可能发生。最好能看到不良切面。可以精准定位发生源

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[成型] 胎侧气泡