高科技轮胎的卓越性能

勤恳工作 · 发表于 2012-7-23 15:37:40

关注。。。。。。。。。

xiaoshou · 发表于 2012-7-23 16:45:46

技术永无止境

zury1314 · 发表于 2012-7-25 13:46:50

因为有车印，土壤被压之后会变硬，更容易保持水分，所以、、、

jcheng304 · 发表于 2012-8-1 17:43:22

:lol

朗盛中国 · 发表于 2012-8-14 10:15:56

什么是“绿色回报”？它指的是“绿色轮胎”给最终消费者带来的经济效益。简言之，即消费者使用绿色轮胎能够减少多少二氧化碳排放？

轮胎的绿色回报非常可观。消费者在很短的时间内就可以收回为购买绿色轮胎额外支付的成本。轮胎的成本在车辆行驶20.000公里之后即可收回，而自动启停装置的成本要在车辆行驶60.000公里之后才能收回。

为购买绿色轮胎支付的每一欧元可以减少4.7千克二氧化碳排放，而自动启停装置只能减少3.1千克。因此，消费者可以轻松地为减少二氧化碳排放做出贡献。
“绿色轮胎”的其它优点包括增加行驶里程和延长使用寿命。例如，目前市场上的高性能“绿色轮胎”可以使行驶里程增加40%*。
创新动力传动系统例子：虽然自动启停装置降低油耗的潜力与“绿色轮胎”相当，但是其成本较高，所需的摊销时间更长，因此效率较低。混合动力传动系统具有出色的燃油经济性，但其成本很高，所需的摊销时间非常长，因此效率不高。

气动装置例子：虽然车身底板在减少二氧化碳排放方面比“绿色轮胎”更有效，但其不适用于所有车辆且驾车者不能随意更换这些零部件。

rubber68 · 发表于 2012-8-14 10:23:16

路过看看，

朗盛中国 · 发表于 2012-8-14 10:26:39

欢迎大家关注！

朗盛中国 · 发表于 2012-8-14 10:29:13

朗盛提供世界上最广泛的合成塑料产品系列：丁基橡胶的应用体现了合成橡胶对轮胎市场发展产生的巨大影响。虽然名字听起来比较陌生，但它实际上是一种常用的材料 – 在西方国家，几乎每辆车的生产过程中都或多或少地使用了几克这一聚合物。丁基橡胶是个好东西，它可以用于生产无内胎轮胎，这意味着我们再也不需要每隔几公里就给轮胎充气。从表面上很难看出个中奥秘，因为它看起来与大多数其它轮胎橡胶没什么不同。但是，它有一个关键的特点：对多种气体具有气密性，包括空气。因此，即使是这种弹性材料的薄片也足以使越来越多的传统内胎被送进博物馆。

朗盛中国 · 发表于 2012-8-20 09:52:48

:lol :lol

不怕钉不怕漏 · 发表于 2012-8-20 11:30:43

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[资料] 高科技轮胎的卓越性能

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绿色轮胎-绿色回报

朗盛的高科技橡胶使“绿色轮胎”成为现实