青岛学习资料整理

qingdaosh

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一、        Si-69可以在二段加入，温度控制在130-150℃之间，若在一段加入，温度控制在130-150℃。
' G8 s; L6 g7 k6 g3 K二、        氧化锌在终炼加入可以起防焦烧作用。
1 ]" {. A  o. d) U$ A, k三、        氧化锌在不同时机加入对30%模量的影响：
3 a& N! }3 b6 @$ q/ v1 p/ @3 Q            1段           二段              FM
5 e# X/ L$ O7 e# c   30%     1.6             2.3               3.0
6 a" ]0 X5 a6 I: c+ Y: k# t7 R           16.3            17.2              17.9
& }: T% o; q! E' D$ ^# a6 Z. C2 ]四、白炭黑水含量：4%-7%。
五、如何去除白炭黑硅烷偶联过程中的乙醇。
六、SAM专家使用过Vpsi363，未使用过NXT。未来Si-363 可能会取代Si-69.
七、白炭黑/Si-69用量=10/1？
& J# d0 e0 G( z) F八、白炭黑在工程胎中可以解决崩花掉块问题（崩花掉块与生热有关）。
& `! I* K0 R- t  Y- S9 K  U2 o6 v九、白炭黑和炭黑分开加比较好，先加白炭黑再加炭黑：
细料+小药+白炭黑                      炭黑
7 G. j1 R% a, T$ i        1′
0 A: U2 w& k( ]% Y) f十、除了氧化锌，硬脂酸对偶联有影响，其他不会。
十一、终炼加氧化锌，门尼上升，口型膨胀降低；二段加氧化锌比一段加，口型膨胀低一半。
十二、加入白炭黑/Si-69后，伸长率下降，模量上升。
十三、使用（增加）硅烷偶联剂可以解决生热，只加白炭黑是为了解决崩花掉块
1 g5 a6 o" O2 _6 P' l. C. z十四、不加硅烷偶联剂比加硅烷偶联剂抗崩花掉块要好。
+ V1 s: `# b* p" o9 h' A十五、模量高，曲挠会下降。
十六、加入硅烷偶联剂促进硫化。
十七、钴盐用量过多        蒸汽老化↓热老化、盐水老化↑
* ]! z* [  c4 z. l十八、为什么防老剂、钴盐要低温排胶          防止物料升华挥发，保证防老剂活性。
十九、胎体硫化时间应该比带束层慢（总体来说都要慢）。
二十、胶料冷却到室温即可，时间无固定。
: |8 W7 I- k+ _, T2 o# G& t, k二十一、胎体中加入白炭黑可以降低生热，提高橡胶和铜丝的粘性。
9 f; C! S- y' m  f; p! y' d二十二、带束层结构：
; `; }, T; [7 j- @# Z1、        带束层厚度大一点好
2、        带束层EPI越低越好（EPI：跟/英寸）
" q: F! Q. ^  G: z( b3 K3、        尺寸小一点较好（单根钢丝越小越好，一匝钢丝尺寸越大越好）
4、        带束位置，宽度（太宽容易脱层，太窄易加剧肩部磨耗）
5、        带束层中心定位一定要准，影响动平衡
: ~$ i# g4 R% Y# ]4 q+ k( n0 c. pA、        透气率越低越好，它是影响带束脱层的因素
9 R( T3 Z4 r" T0 I  V+ [$ \! OB、        胎面胶、基部胶滞后性好，低生热
C、        带束层周围用胶油用量要低
7 Q9 {& q* Z: w( ~; m0 F* g2 q4 U; ~D、        带束层胶料的混合：a、硫化速度慢   b、焦烧时间长
. l9 t5 Z5 |" {6 ~! `# T$ eE、        硫化过程
a、低温硫化  1、好处：生热低  2、坏处：生产力低
4 R0 q  t$ _: F. n  }% U! c        b、胶料贮存
. p7 V1 c% b% ^, U! `) K5 s        c、压延帘布防止湿气侵袭
. M( z( z" v" Q5 A; V* x二十三、白炭黑可提高撕裂，在胎体中加入白炭黑可以控制硫化亚铜层的厚度，影响疲劳但不是最大因素。
二十四、胺类防老剂易造成聚酯帘线降解（控制温度及使用量）
二十五、气密层压型时温度尽量控制一下
二十六、胎冠胶的均一性最重要
二十七、混炼：
1、        转子间隙：新F620：9.5mm   新F270：8mm  在以上基础上增加50%仍可用。
, J3 \- Q; }' d( ~2、        母胶上顶栓压力：60PSi   终炼上顶栓压力：40PSi  
+ G4 d) z& s% _二十八、控制物理性能的一些因素：
8 p5 e8 i: m: D' ]$ s* _% A      分散相   影响疲劳   滞后   磨耗  
  Y7 a6 y; `+ b# N" w1 \# u2 K/ z) }二十九、填充率改善的一些建议：
0 ]8 y& u9 q8 w6 I8 \填充率=胶料体积/工作室容积
3 |5 h' B) B* k* y) H- a1、        上顶栓压力
2、        转速
, ^/ [9 o1 b+ d" `- i; [3、        热转换效率
5 Y3 i$ E5 A0 n1 u" N4、        填料含量
) P; U+ T/ |$ T, \( e& T5、        油含量
6、        塑炼程度
7、        转子类型
; `  E/ t2 n- Z0 R( W) u▲        最短时间达到排胶温度。
三十、雪地胎与湿地胎的区别：
  J5 ^: X; [9 z; n# _6 E      1、0℃下tgδ差不多都低
4 H& S# ^+ w  ~) d2 }' j      2、低的玻璃化转变温度
      3、-10℃～-20℃左右的E高
      4、0℃干湿牵引力最高。
      5、耐磨性主要与玻璃化转变温度有关，与tgδ无相关性。

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rendongcao

看看先，应该是我们学校的。

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cheng198883

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看看 什么资料

cheng198883

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pangel368

咱来看看了，呵呵