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楼主: 周家增

[其他] 轮胎销售

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 楼主| 发表于 2010-7-2 17:13:55 | 显示全部楼层

回复 10楼的 rtiany 的帖子

大道理谁都懂啊 哈哈
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发表于 2010-7-5 08:09:50 | 显示全部楼层
一般厂家都在各地区找销售代理,然后由各地代理商向下批发辐射,这种销售模式对于厂家来说省了不少事,但由于经销商向下批发时层层加价,到终端客户时比出厂价高出不少,因此又不利于市场的开发和维护保持,据我所知目前的各地区轮胎经销商为了扩大和保持市场,采取薄利多销的方式,轮胎销售利润也不如前几年那么高了。

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周家增 + 2 优秀文章,好好学习下!

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 楼主| 发表于 2010-7-5 09:24:47 | 显示全部楼层

回复 12楼的 hrbgyh 的帖子

我们就是地区代理商 向下一级发展的 不知难度有多大 不知论坛上有过来人吗 给些指点 当万分感谢
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发表于 2010-7-5 09:32:40 | 显示全部楼层

回复 1楼的 周家增 的帖子

打酱油的太多了。。2 s$ B- Y' y1 ^" _  ^' w& T
很无奈. p' H5 X. Q, K
告诉你吧:从小的开始做就去找直接销售轮胎的店,要是从大开始就去找汽车生产厂家。5 G( X' |4 o% u
汽车厂吧已经有了固定的供货商有了比较完善的渠道,做起来比较困难;( h% r6 s% F- c( |, v* W, n# i
轮胎销售店的话可以好做,只要双方在利益分成上达到共识就可以。

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周家增 + 2 很好,我很赞同!

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发表于 2010-7-5 09:49:37 | 显示全部楼层

回复 13楼的 周家增 的帖子

市区里的都是PSR修理店,TBR多数地区代理商好多都是找那种城市边缘,离货站较近或者长途客车停靠点,这些小的修理铺,老板只要有甜头,什么都愿意做,让他们试着卖。但要给他们好处。对于新的品牌,进入市场,这方面我了解不多。但是曾经遇到过其他轮胎厂的人,想在我们的店里代卖某些牌子的轮胎,好处我不清楚,但是多数老板还是愿意做的。一定要定期拜访,了解销售情况和用户使用反馈情况。多数修理店都有固定的车队或者客户群。他们和司机关系好,比你自己去车队推销要好些。如果你愿意拿出些实验经费,通过他们来操作,给车队实验,那么老板开心,司机开心。呵呵。用的好了,以后就认准了你们的牌子。销售量自然就上来了。开始打市场,不拿出些东西,不给对方好处,尤其是好多人都不熟知的牌子,更是难的。
0 B+ ]' G- V, H. K  x4 Y  n5 p" v新增:7 i1 o! d% L1 S/ q( I. H- X2 v
也许有机会,我们还可以成为同行啊。哈哈。

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周家增 + 2 + 1 资料不错,楼主辛苦了!

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 楼主| 发表于 2010-7-5 13:12:35 | 显示全部楼层

回复 13楼的 周家增 的帖子

补充一下啊 公司准备叫我负责跑车队 反正轮胎店是不能跑 已有人了 不知有谁跑过车队吗   给点经验
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发表于 2010-7-5 14:09:29 | 显示全部楼层

回复 16楼的 周家增 的帖子

去大胎修理店或者物流公司,他们都有车队电话。还有就是每个大的公司的班车都不是自己公司的,都是租旅游公司的。这些车队都可以尝试。* J( v! }$ O3 `. P% \
新增:2 n2 @  c5 F" g: R9 y$ p
你选择的路,我曾经走过。. s  w# e, H6 g9 V$ I/ s

) S1 k1 j2 u' G8 a; {+ n# F% W出门在外不容易,能帮的尽量帮你。

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 楼主| 发表于 2010-7-6 14:21:16 | 显示全部楼层
我来把问题给顶上来啊7 q. g: {  a$ K& ^* c
新增:" i+ R0 c/ c$ t5 j- V: o
再                            顶
; W2 e2 r, R) R( r* u3 L' p新增:
" @/ C* v3 ]0 {# ^5 D  H3 {再次顶起来啊  加油
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