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楼主: fgt031

[配方] 摩托车轮胎抗湿滑从哪几方面改善?

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发表于 2026-7-29 16:51:06 | 显示全部楼层
lian8201 发表于 2026-7-27 09:28" Z& n. x/ o  v- E6 i/ o) P3 d3 I
要是说白炭黑比胶还多你信吗 ?
8 X6 T: n0 J7 h
信,现在的轮胎行业和车行业一样毫无安全意识,(彻底无底线)。
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发表于 2026-7-29 16:51:49 | 显示全部楼层
lian8201 发表于 2026-7-27 09:287 f3 ^3 W) I; ~4 M  ^5 q2 n0 I: d# [
要是说白炭黑比胶还多你信吗 ?
* \  R: i. N" o+ U8 D1 V4 I7 M
信,现在的轮胎行业和车行业一样毫无安全意识,(彻底无底线)。
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发表于 2026-7-29 16:52:47 | 显示全部楼层
lian8201 发表于 2026-7-27 09:28
: Q4 O: j$ J6 L! w8 ^要是说白炭黑比胶还多你信吗 ?

( N/ x; V- W- n8 Q1 H: X信。。。全钢胎都用再生胶,我觉得现在出现任何情况都是正常的。
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发表于 2026-7-30 11:43:01 | 显示全部楼层
戒烟上网 发表于 2026-7-29 16:51
: ^( U" P+ t6 v% t! F信,现在的轮胎行业和车行业一样毫无安全意识,(彻底无底线)。
# g  C. d( K2 w
兄弟不要那么悲观,人家高性能配方才大量使用白炭,隔行如隔山哦
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发表于 2026-7-30 14:58:53 | 显示全部楼层
lian8201 发表于 2026-7-30 11:43# w6 ?/ E" ^% u  C2 I
兄弟不要那么悲观,人家高性能配方才大量使用白炭,隔行如隔山哦

" ~. m; h# o+ I8 R# {* C大量应用白炭黑的一般是特殊混炼工艺的胶料,赛轮轮胎十年前早就用的非常成熟了,虽然十几年过去了,这种轮胎依然是高档汽车的基本配置,低档车基本上不会上这种轮胎
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发表于 2026-7-31 18:25:54 | 显示全部楼层
337900398 发表于 2026-7-30 14:58
/ ^) w# n: ?) w, h% @, M大量应用白炭黑的一般是特殊混炼工艺的胶料,赛轮轮胎十年前早就用的非常成熟了,虽然十几年过去了,这种 ...

) h0 ~# ~  Z5 s3 c白炭黑在轮胎行业有什么优势?耐磨?还是不五彩?如果真的像某些人说的那样白炭黑有多么多么的好。谁还用炭黑?
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发表于 2026-7-31 18:27:28 | 显示全部楼层
337900398 发表于 2026-7-30 14:58) S- H; W# ]  x8 g- V! N9 o
大量应用白炭黑的一般是特殊混炼工艺的胶料,赛轮轮胎十年前早就用的非常成熟了,虽然十几年过去了,这种 ...
# M) N) s2 ?0 [; i/ c6 O
鄙人不才 ,在轮胎行业干了一年,接触过轮胎配方。。。。。。。。。。。。我从来没有听说过高端轮胎都用白炭黑,更没有听说过用白炭黑的高端,不用的不高端。
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发表于 2026-8-2 16:57:53 | 显示全部楼层
戒烟上网 发表于 2026-7-31 18:27
$ L& U! N3 g& }, v- e4 ]8 x鄙人不才 ,在轮胎行业干了一年,接触过轮胎配方。。。。。。。。。。。。我从来没有听说过高端轮胎都用 ...
$ G* S  Z$ L+ _% G
豪华品牌原配胎更在乎抓地性能,新能源出于续航考虑对低滚阻的要求更高,营运车辆更倾向于耐磨。白炭黑湿滑/滚阻更优,碳黑磨耗好工艺成熟。现实电动化背景下湿滑/滚阻/耐磨全都是刚需,是行业难点/热点
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发表于 2026-8-3 09:23:00 | 显示全部楼层
戒烟上网 发表于 2026-7-31 18:27, a* v- P* U* }# J0 C/ F. a. C) d4 X
鄙人不才 ,在轮胎行业干了一年,接触过轮胎配方。。。。。。。。。。。。我从来没有听说过高端轮胎都用 ...

1 `! w- U, a# ?) m. X+ j不才就不才吧,你要这么怀疑,那赛轮可是国产轮胎行业老大,都用了十多年了,性能现在不比马牌米其林普林修斯差,技术细节懂的人自然懂,我没必要多做解释
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发表于 2026-8-3 09:53:15 | 显示全部楼层
戒烟上网 发表于 2026-7-31 18:27
) L/ _" P) @! x( c4 ^鄙人不才 ,在轮胎行业干了一年,接触过轮胎配方。。。。。。。。。。。。我从来没有听说过高端轮胎都用 ...

  q0 S& e: Q3 c( g赛轮就是靠这个技术做到轮胎行业老大的
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