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本周亚洲丁苯橡胶(SBR)价格继续保持其跌势,大幅下滑,因卖主提供大额折扣目的是为了在年底前清除他们的库存。
9 r( y3 d' u! w% t. g3 y3 V 原料丁二烯价格的持续下滑给SBR价格进一步施加了下行压力,促使所有地区的价格整体下滑了100-350美元/吨。; W; u4 g8 B% s" n2 d
原料丁二烯价格已经下滑至大约1800美元/吨(CFR东北亚),自10月初以来下滑了大约700美元/吨,预期11月份丁二烯价格进一步下跌。
; R9 a2 d( d4 \6 r: |/ M4 J8 I 同时,中国市场的需求持续疲软,促使部分亚洲SBR厂商提供大额的折扣以吸引购买兴趣。8 t7 X0 U D: V8 P
疲软的市场面以及消费者信心的缺乏继续抑制交易。库存商、贸易商和下游轮胎厂商依然退场,采取等待观望姿态。$ g& X& p' q6 C+ g6 W
亚洲的需求依然疲软,因下游轮胎厂商维持最低库存水平,并且采取谨慎心态,因担心欧元区债务危机以及担心全球经济放缓。6 u2 j4 S+ P) T
中国,1502级SBR产品11月船货的现货价格下跌至2800-2850美元/吨(CIF中国),较上周下滑300-350美元/吨,因卖主在此价格范围抛售货物。
@; Y: |; y6 }* ], {( S8 X0 I- \ 中国的现货购买兴趣几周来一直表现低迷,因贸易商退场等待更清晰的价格走势。
9 K- f- I- U7 T- P# t9 |. Y 同时,下游轮胎厂商继续维持低库存,并且如果有采购的话,他们多数是按需采购。: @& r& K: @* }& v
几位下游轮胎厂商已经削减了开工率,并且因宏观经济前景黯淡他们削减了产量。1 Y# h! I& |* c( g
买家对最新11月1502级SBR产品的购买意向价下降至2600-2700美元/吨(CIF中国),但是,卖主不愿意2800美元/吨(CIF中国)以下价格售货。) p/ e0 b0 w" M' z0 t
1712级SBR产品的现货报价也向下修正至2450-2500美元/吨(CIF中国),购买意向价至少低100美元/吨。1723级SBR产品的买卖意向价为2600-2700美元/吨(CIF中国)。- s( S5 b; s9 V- a
中国国内价格本周继续大幅下滑,因国内丁二烯价格大跌。上周丁二烯价格下滑了2000元至15,500元/吨(库提)。
; f, h( J6 f3 H* G 中国国内1502级SBR产品的价格本周下滑至22,200-23,000元/吨(仓库价),较上周下滑300-1100元/吨。1 j7 F7 N% g( W% l2 k( x0 ]1 B1 i
中国国内1712级SBR产品的价格暴跌了2000元/吨左右至17,000-17,200元/吨(仓库价)。; m8 N8 r7 k% V9 ]- A
东南亚,本地区的现货交易依然低迷,因下游轮胎厂商退场等待更清晰的价格走势。
7 e! m! l1 h/ P, q8 { 部分亚洲SBR厂商已经继续维持1502级SBR产品的报价在3200-3300美元/吨(CFR东南亚)的水平,因供应有限。
" Q0 W, Y' v) ?! Y8 N( X 然而,买家对1502级SBR产品的购买意向价已经跌破3000美元/吨(CFR东南亚),因下游轮胎厂商预期价格下滑而暂停采购新船货。
- D) {; g! x' r! n3 S b; q; i 1712级SBR产品的现货价格也尾随其他等级产品价格下滑,反映疲软的需求。
I# t* n0 X' { 印度,1502级SBR产品的现货价格本周暴跌至2750-2850美元/吨(CFR印度),较前一周下跌250美元,因卖主为了吸引买家兴趣而提供大额折扣。+ \6 l% L) }4 t% Z! n0 J) N
原料丁二烯价格的持续下滑已经促使报价下滑,因下游轮胎厂商不愿意接受1502级SBR产品高于2850美元/吨(CFR印度)的价格。4 b0 d) `1 q! H4 W; [
据悉,1723级SBR产品的部分交易的交易价为2300-2400美元/吨(CFR印度)。
. K" ?& c2 u: [* W 几位下游轮胎厂商一直将大约80%的开工率维持几个月,因当前市场行情疲软。2 t% \4 }* m# B3 T4 q7 H
合约,部分下游轮胎厂家称他们已以CFR亚洲3,400-3,500美元/吨的价结算的第四季度非充油级1502 SBR 具体价格根据船货量、结算时间及期限与条款而定。6 h) a* |/ {) z; \; v5 t
亚洲SBR厂家表示他们与部分大型轮胎厂家是以CFR亚洲4,400-4,600美元/吨的价结算的第三季度非充油级1502 SBR。 |
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