- UID
- 9384
- 精华
- 积分
- 1874
- 胶币
- 个
- 胶分
- 点
- 技术指数
- 点
- 阅读权限
- 50
- 在线时间
- 小时
- 注册时间
- 2007-3-10
- 最后登录
- 1970-1-1
|
马上注册,结交更多胶友,享用更多功能!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
中国民营车企二度出手瑞典,暂时遭遇失利。
/ F% i0 }6 n4 c+ E# |/ G x7 H0 k" c' @1 K: l( E8 @& }
瑞典当地时间10月23日,瑞典汽车生产商萨博发布声明,已中止与中国浙江青年莲花汽车有限公司(青年汽车)和庞大汽贸集团股份有限公司(601258,庞大集团)之间的2.45亿欧元投资协议。
( A! f6 w$ v! {
M, K; s* d* u7 L( e不过,庞大集团董事长庞庆华昨日接受早报记者采访时表示,这是萨博单方面的声明,庞大集团目前还没有接到萨博的通知,按照当初的协议,终止时间是11月15日。
g4 A' F+ _3 ~- \2 v5 q' j) Q$ I) x# y: a% ]2 X7 D
庞大集团昨日晚间发布公告称,目前萨博仍在履行《认购协议》,包括跟进政府有关部门对该投资项目的相关审批。/ p# s/ ~8 C! b/ t: u+ f0 [
" J# r. A3 A# Z% S庞大集团称,如《认购协议》被终止,协议各方也未达成新的重组方案,并且瑞典汽车未获得其他融资,则萨博汽车可能存在破产的风险。鉴于该公司已向萨博汽车支付了4500万欧元(约合人民币3.96亿元)的购车预付款,可能需要根据萨博汽车的具体经营、财务状况,就前述购车预付款提取部分坏账准备。
% [+ p- |" w; `- c2 o2 ^( c0 y
" T1 _$ V+ Y! o$ |根据庞大集团半年报,该公司今年上半年实现净利润4.04亿元。
* r% O, Y: q. b/ v6 d, |( {- F: P
李书福:彻底重组萨博+ ]! J4 Q# B- c
- J+ G8 h( |- ]
最多需要17亿美元
5 O6 w' U5 ?; R/ X6 h6 `9 I0 t4 s) ?! x% w3 `. W, w" n" ?
萨博称,做出最新决定的原因是,庞大集团及青年汽车未能兑现股权投资和过桥贷款承诺。
g) m/ | Z8 b, O5 ?6 O" }, V7 N* x: ?; K# u; X- z& |
对于萨博提出的协议中止原因,庞庆华认为,是萨博汽车向法院提起重组申请,谁申请谁出资,不应该由庞大和青年来出资。“萨博汽车重组资金有困难,我表示理解,但让庞大出这个钱,庞大不会出。”1 H* F2 |9 O/ ^9 g" t, J9 h
& i. u4 k; o R3 X M5 y庞庆华说,投资的资金不能到位,是因为通过政府审批需要的时间较长,这一点萨博也早就知道。/ ^, d# Q! z$ R$ u3 ~
, J: D/ q$ M+ Q) n! b4 `今年6月13日,青年汽车、庞大集团与萨博签署非约束性谅解备忘录,包括总额约2.45亿欧元的参股计划及战略合作计划,以求控股萨博。这也是继吉利18亿美元收购沃尔沃后,中国民营车企二度出手瑞典。) x5 \+ P4 Q( X9 `$ h7 m; N0 d9 A
3 S& t& ^# L; o( l& V
据华尔街日报24日报道,浙江吉利控股集团董事长李书福给出了其估计的萨博重组费用。
+ ~* A) P% O, ?8 P3 e1 Z' q, p3 G) t# X. m4 D7 v7 W ]
李书福认为,对萨博进行彻底重组,使之成为一家能够生存的品牌最多需要17亿美元。1 ^. r5 A! A; w; i7 G( {
9 ^0 d/ \, u) I, l, S/ D对于外界一些想将吉利和萨博拉郎配的投资建议,李书福称,吉利无意收购沃尔沃之外的第二家瑞典汽车品牌,对收购萨博完全没有兴趣。
: l* x* ^$ \+ M6 x2 E2 v7 A G: x& u$ q h0 H. A
就在几周前,吉利代表曾与萨博管理人士研究过吉利投资萨博的可能性。不过,李书福最终认为萨博的财务问题严重程度超过了吉利的底线。
3 @: y5 N! [! Q5 L4 {. ^) L4 x5 n) s0 W& Z
挣扎在破产边缘的萨博# P1 S) x, b2 R( F, s& y) ?
' K) O. X- v! q6 a# ^" ^1 R
李书福所言并非危言耸听。
9 b4 s$ l9 T/ n u7 d, c4 E
9 r- w/ |3 @8 k- f8 l之前,为解萨博资金之渴,庞大集团5月斥3000万欧元向萨博“购买”1300辆车,随后又支付1500万欧元订购约600辆。青年汽车也向萨博汇出1300万欧元,订购500多辆汽车。+ a4 V. {) f1 Q3 _
% z5 y+ L9 ^" x( X9 H
但这些资金并无法令萨博维持“生存”。由于庞大及青年汽车的2.45亿欧元投资方案迟迟未能成功闯关国家发改委,相关利益方渐渐失去耐心。8 M& T% \, }1 k" D& i! p/ ^
1 ^$ s# w; y( S o6 y& u; A
+ a" s& B- I4 Z9月12日,瑞典多家工会向维纳什堡地区法院起诉要求萨博破产。同一天,青年汽车特别作了担保,与萨博签订了一项7000万欧元的“过渡贷款”协议。按照协议条款内容的规定,深处经营困境的萨博将向青年汽车借款7000万欧元,以换取萨博凤凰车型的汽车工程技术的非专属权(non-EXclusive right)。
/ a$ u" u: k# @! R, S" \, s& {$ ]% V
9月21日,瑞典西部上诉法院批准萨博及其两家子公司的重组申请,令萨博暂时脱离遭破产起诉的困境。
9 H/ n2 }1 j/ x \# }3 C5 @
& Z$ D+ U L; o& Z; E9 F, W5 x: S但事件的进展并未就此柳暗花明。当地时间11日,《瑞典日报》披露,萨博汽车保护重组或将提前终止,这意味着法院可能将宣布萨博破产清算。《瑞典日报》称,青年汽车的7000万欧元救急资金原定9月底注入萨博,但实际上该笔款项迄今尚未到位;萨博汽车当前现金已经枯竭,10月21日欠薪支付担保期限将结束。, x2 @# J8 Z% `" n/ A
$ P" c" Z2 V/ J# @. N10月13日晚间,瑞典汽车宣布,获得青年汽车1亿瑞典克朗(约1500万美元)的首批“过渡贷款”款项。
, z& h8 F' ~! j
' ~0 o$ ]/ {0 c. c) Y# d: _但《瑞典日报》的“破产威胁”,仍笼罩在萨博头顶。/ x/ D" w9 X6 p. y* u W( l: w
9 G! X+ ~+ ]. N( c# ]: S2 n8 z9 i财新网称,10月22日是萨博过桥贷款到期的最后期限,由于庞大和青年的资金未完全到位,萨博已引进美国私募股权公司North Street Capital,其将以1000万美元入股,另提供6000万美元的贷款。5 p6 S, U, ]9 X2 S/ s0 d
7 M, s% `% v! a
不过,这些现金仍然达不到萨博汽车自愿重组的资金要求。在萨博引入新投资数个小时之后,瑞典地方法院指定的萨博汽车重组管理人Guy Lofalk于20日向法院提出了中止重组的申请,这让萨博再次陷入宣告破产的阴影之中。瑞典地方法院表示将于10月31日前作出判决。
0 M; O0 M! U+ g# _
; K$ x z' n; S" r8 k谈判尚未破裂
* X8 o6 l) J7 ]( g, t4 p( E4 H% I( N! K$ L) N# B
在23日的声明中,萨博为20日前后惊心动魄的一幕作了一注脚:“庞大与青年汽车10月19日和22日对瑞典汽车(萨博母公司)提出,替代全部收购萨博股份的另一项有条件要约交易,瑞典汽车无法接受。”
" p! N( o6 q: z3 `: R5 ^; H2 ]& ~" C. o4 w! [% U% k$ Y2 [
所谓“另一项有条件要约交易”,从萨博CEO穆勒21日的表态中可见。萨博CEO穆勒当时表示,青年汽车及庞大集团在向瑞典汽车的最新提议中表示,计划直接联合收购萨博汽车及萨博大不列颠公司的股份,也即全面接管萨博,而萨博汽车拒绝了该提议。: e- V% O0 g) C5 Q3 v( x7 f9 M
3 P6 p [; D# s6 l; E* O& c对于萨博所说的青年及庞大提议全面收购萨博的说法,庞庆华表示,相关方案有很多,这只是其中之一。
! F* [. v- g9 p" m$ Z {0 S. ]6 j
$ B" R8 z9 \) s( n( J9 S* i萨博在23日的声明中补充指出,目前双方之间的会谈尚未破裂,谈判仍将继续。庞庆华昨日亦表示,目前青年汽车还在与萨博进行谈判,“我们得弄清楚,协议中止的真正原因。” |
|