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进口车增速回落 个性化SUV一枝独秀

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发表于 2011-10-23 08:21:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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进口车增速回落 个性化SUV一枝独秀# {' Y2 z3 l8 L7 c- Y
想买宝马X3?对不起,订单已经排到明年,明年春节前也未必能提车。想买进口奥迪Q5?暂时不接受预订,除非您愿意加价3万元以上。想买保时捷卡宴?加价至少20万元且提车时间不保证。
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% C$ K' S% s6 {# k7 o在新浪“进口车风云榜”发布活动上,记者了解到在进口车整体增速放缓的情况下,众多进口SUV车型依然“一车难求”,在年底消费高峰即将到来利好下,加价售车不减反增。2 D2 A. E$ s. S$ U+ g/ \# f+ B
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在被视为进口车市场风向标的新浪“进口车风云榜”2011年度评选的16项奖项中,SUV车型占据“半壁江山”,尤其是走个性化路线且价格亲民的紧凑型SUV备受追捧。
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一枝独秀
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" l  [2 M" R, i% W9 R' a1 G) c进入下半年以来,进口车市场逆势狂奔的势头有所减弱,增速回落,但SUV细分市场增长依然强劲。
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/ W  W1 j, m+ O, a3 Z来自中国进口汽车贸易有限公司(以下简称中进汽贸)的数据显示,今年1-9月,进口车共销售72.3万辆,同比增长26.6%。其中豪华车市场增长34.4%。虽然与国内乘用车市场1-9月不足10%的增速相比,进口车市场增长依然很亮眼,但已经出现下滑势头。
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中进汽贸董事长兼总经理丁宏祥介绍,自今年6月份以来,进口车市场增速环比下滑,增速放缓趋势明显。在目前中国经济调整、宏观经济政策两难的背景下,进口车增速放缓的情况还将持续下去。
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4 V0 `/ v5 ~! f7 Q( k7 H9 T* W7 U在这种情况下,过去几年一直在中国市场高歌猛进的宝马、奔驰等豪华品牌,也出现了增长放缓的迹象,人们不禁担心,豪华车市场的好日子到头了吗?
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4 o. E, S. V% B( m但有一个细分市场眼下无需担心,那就是近年来进口车、豪华车市场增长的主力——SUV。' g/ L+ k8 X; f; i7 v" G

8 s2 A  F( E/ {9 z' K6 A! O" `在进口车市场增速回落至20%的8月份,进口SUV市场依然保持了同比38%、环比10%的高速增长。; ?+ S# z/ @2 u& M# K, e% @+ k
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在中低端轿车市场减速、厂商变着法优惠吸引顾客的情况下,进口SUV市场却在加价的道路上越走越远。宝马X系加5万元、奥迪Q5加价6万元、奔驰GLK加价10万元、保时捷卡宴加价20万元、路虎揽胜加价35万元……而且在经销商“狮子大开口”的加价条款外,往往还有另一个附加条件:不保证提车时间。- i4 J3 d2 y% C9 b) n

0 t' r0 t( t6 d6 E7 n- f由新浪汽车、中进汽贸主办的“进口车风云榜”今年已经走过5年,是进口车市场的风向标。在今年的16个奖项中,SUV车型占据半壁江山,其受追捧的热度由此可见一斑。
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" `: \/ I- `( L2 r) `" J2 I- l个性化趋势
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0 N) W3 q3 z( @  P  k尽管以豪华品牌为主的进口车市场增速放缓,但长期增长前景依然可期。国家信息中心资源开发部主任徐长明认为:“未来若干年内,豪华车市场的潜在增长速度仍将保持较高水平,而且要高于乘用车总体增长速度。增速不会低于两位数,在二、三线城市,豪华车市场的增速还会更高。”
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) @  i8 |  _3 N& A% v/ y0 }在徐长明看来,中国富裕人群增加、中国消费者对于高档品牌的偏爱以及汽车消费升级换代等因素,都会促进豪华车市场的高增长。而随着豪车消费者中年轻白领、专业人士群体比例不断上升,入门级、个性化的车型将成为主力。
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今年8月由新华信与中进汽贸联合发布的《2011年上半年进口车市场分析报告》显示,今年上半年进口SUV累计上牌227951辆,同比增长37.4%。其中,进口SUV市场中,紧凑型SUV和中型SUV的市场份额最高,是进口SUV的主力车型,占进口SUV市场92.5%的市场份额。
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3 W: S+ C+ T7 ~1 K/ ^4 v紧凑型 SUV增长 35.1%,是SUV市场的主力车型;宝马X1、奔驰GLK、道奇酷威、斯巴鲁傲虎和雷诺科雷傲等表现抢眼。X1上牌7304辆,同比增长664%,成为该细分市场的增长之王。中型SUV在丰田普拉多、凯迪拉克SRX、奥迪Q7以及雷克萨斯RX的不俗表现下,总体增长38.8%,亦高于进口SUV整体增长。
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由于进口SUV市场近年持续火爆,除了奥迪、宝马、奔驰豪华车德系三强加大开拓力度,推出多款新车型之外,斯巴鲁、大众、雷诺、英菲尼迪、三菱等众多国外厂商也纷纷引进SUV车型。豪华品牌增加入门级车型以及众多非豪华品牌的加入,SUV市场以往大排量唱主角的局面全面改观。
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- W- l+ Q0 U( G1 ^2.5L至3.0L排量区间、价格在20万-50万元区间的SUV车型由于价位亲民、符合富裕阶层的需求,仅今年一季度其市场份额就大幅提升了6.7个百分点。通过不同方式主打个性化风格的车型尤其受欢迎,比如宝马X3、X1等个性鲜明的小车一直供不应求;斯巴鲁、英菲尼迪、雷诺等近两年进口车市场上突飞猛进的品牌,担纲销量主力的都是“不走寻常路”的城市型SUV。
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