[讨论]用乙丙胶进行润滑油改性

Eric_Song

乙丙胶的一大功能是润滑油改性，可以提高润滑油的粘性，那么：
* D+ P5 E: m% k- O9 c* W
) z/ o; z; r* ~) [①　其改性基理是什么？
②　适合于做改性的乙丙胶需要有什么样的性质？
③　如何提高溶解速度？

Eric_Song

乙丙共聚物作为润滑油粘度指数改进剂因具有良好综合性能而得到广泛应用，其突出的特点是热稳定性好、稠化能力强，在柴油机中积炭少、剪切稳定性好，尤其适于作柴油机气缸润滑油的粘度指数改进剂。

zzmmss6

忽悠吧，那是液体乙丙胶

kendyfjk

固体的也可以呀

Royalene

小宋lz啊，卖锦湖的胶这么多年了，还没搞清楚这块应用吗？
; K$ R) R, ^1 J' G3 F1.聚合物溶液的粘度永远大于纯溶剂（在本应用中即润滑油），这就是机理啦；
5 q1 \- D0 {# V& b2.如果纯粹的增稠作用，各种EPDM/EPM都可以啦；如果是提高剪切稳定系数的，有点讲究，偶就不讲了，你猜猜？
! b* R9 H& m9 `$ B: Z; t6 B7 G3.提高溶解速度：一般都是用溶剂先溶解成母液，使用时勾兑稀释啦。溶解吗，无非是搅拌、温度什么的；
' m. z) z. z1 ^* A6 Z) C$ T% p
3楼：
并不是只有液体EPM/EPDM可以用于此用途的，虽然他们的效果是最理想的但价格也贵的足以杀人。

Eric_Song

呵呵，不好意思，被识破了。
4 [' W8 V* t' y+ w! c
锦湖的橡胶牌号中没有专用于润滑油改性的，二元乙丙暂时还没有做。既然EPDM对于润滑油的增粘都有作用，那么，到底EPDM具有什么样的特性会比较容易溶解到油（环烷油或石蜡油）里呢？
! _; v4 l; U' `+ G7 p
汽车发动机中使用的烃类润滑油，必须在较宽的温度范围内表现出良好的润滑性。当温度增加时，油的黏度明显地减小，从而降低了油的润滑性。使用乙丙橡胶聚合物作为黏度改性剂后，可以使油品在较宽的工作温度范围内保持最佳的油黏度。
; w9 K7 ~7 Q" v- [/ k1 k' k. f在低温条件下，这种聚合物改性剂在油中的溶解度较低，其高分子链呈包裹卷曲状，对油的黏度影响不大。但在高温下，聚合物改性剂在油中的溶解度变大，高分子链变得完全伸展，使油的黏度增加，从而改善了油品的润滑性。各种聚合物中，只有乙丙橡胶对油品黏度的改性作用最佳。
炼油厂将乙丙橡胶作为原料，通过热氧化法或高压剪切应力作用使聚合物降解，从而降低最终制品的黏度。
乙丙橡胶在作为润滑油、汽油和柴油的改性添加剂使用时，要求具有高的增稠力、低的倾点和低的剪切稳定指数。
常见的生胶牌号：J－0030，J－0050，J－2070，Keltan 3200A, Keltan 740, Dutral CO 043, 034, 058, Vistalon 2504N, Suprene 201，KEP－020P，050P等
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YUTONG1814

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