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发表于 2011-10-9 20:18:11
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纤维胶布的搭接宽度不要超过3根线;钢丝胶布的不要超过2根线,钢丝胶布对接保证牢固。( ~! ~* f3 v' o$ c& i) G, I
三、压延机
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* e( U" i* K/ B3 d6 X$ D. b, O- j+ `第五节 各种型胶部件制造
: B8 ~0 X) d2 z4 \3 T2 h子午线外胎的组成部件中,有不少是采用型胶的。型胶是按照外胎设计中某一部分的几何型状用混炼胶料制成。0 y/ x; M; `/ p' o! ^# }6 E- R/ p
型胶部件有胎肩填胶,胎圈密封胶,气密层和钢丝圈填胶等。
z8 D. N& E* d; R0 D型胶的出型需要对截面的几何形状进行质量控制,同时要使整条中各个截面保持均匀一致。型胶在子午线轮胎中分布是否均匀和对称会直接影响到轮胎的轮廓和使用性能。
# G" D) Q7 _; e4 K) V型胶制造有压延或压出两种工艺方法。用压出方法制造出来的各种型胶的几何形状和密实质量要比用压延方法好。近年来,辊筒机头挤出机用来出型宽度较大或中部厚两边趋薄的胶片,由于它没有象压延机出型时空气或气体容易混进胶料并具有出型尺寸稳定等优点,因此正被扩大采用。/ S* E3 \" D1 H0 s
一、型胶的压延制造工艺& o8 U; ?5 N1 |. H
终炼胶片从存放架经运输带送入破胶机进行破胶、捏软,接着由运输带送入热炼机进行热炼,热炼的胶片被喂入压延机进行胶片压延出型。还可采用销钉式冷喂料挤出机取代破胶机、热炼机供应热炼胶片。9 F! J2 R# G) K1 W* |7 T
气密层部件的压延制造工艺采用两辊筒为一组共两组的四辊压延机,两辊筒分别接受热炼胶片并各自压延出胶后立即热贴重合,达到气密层在不同部位沙锅内可有不同厚度的要求。辊筒温度控制在80-85±2ºC。重合胶片经自然冷却或风冷后用塑料垫布卷取,也可采用三辊压延机出片、冷却、卷取制造胶片,然后层贴成气密层部件。$ x3 [2 W: @+ y& T) ~+ R, h& i- {, }
填胶、胎圈密封胶等型胶部件的压延制造工艺可采用三辊或四辊压延机。出型辊筒采用空心的套筒形式套在压延机的一制专用光辊筒上使用。不同的型胶部件只要调换相应的出型辊筒。出型套辊在使用前必须预热到80 ºC以上,一般是在出型套辊内腔放上一根电热棒加热,也可采用蒸汽室加温。
) p7 E3 y2 m' B& k9 @7 \8 a 压延出型后的型胶部件必须要充分冷却,不允许有水剂存在。冷却有风冷和水冷两种。水冷过的型胶必须用压缩空气吹干,有的要用热风吹干。压延出来的型胶直到卷取成卷的过程中,不允许拉伸。卷取时不能因有重叠而造成变形。
2 N% I' \9 q& S! j I% n1 N二、型胶的压出制造工艺: q% }: |/ K% Y5 M
型胶的压出制造工艺使用的主机为通常的冷喂料挤出机。现在普遍销钉式冷喂料挤出机以提高产量。一般的工艺流程是:2-3条不同批号的终炼胶条混入喂料挤出机,通过挤出机口型同时压出几条所要求的型胶部件,在运输带上经风冷后立即用塑料垫布自动卷取待用。
( y6 k. X0 c. w2 H 气密层胶片部件制造可以使用辊筒机头挤出机组。它由销钉式冷喂料挤出机、辊筒机头和两辊压延机三大部分组成。二条不同批号的终炼胶片从堆料架通过变速运输带送入销钉式冷喂料挤出机,辊筒机头位于挤出机的顶头,使螺杆挤出的圆筒状橡胶流导成扁而阔的胶片,接着对准两辊压延机的绲筒间隙使压延出所要求的胶片,经自然冷却或风冷后用塑料垫布卷取。由于胶料在辊筒间隙中不能有翻滚现象,因此辊筒机头的出胶量必须要与压延机的辊筒间隙相匹配。由于机头内两端胶料流动阻力过大,经辊筒机头挤出机组压延后的胶片两边厚度难于保持较小的公差范围,所以必须要割去约为总宽度10-20%的边料。边料可以返回挤出机再用。6 n/ @- J$ h4 v$ w8 p
在某些载重轮胎的气密部件制造中,采取将垫布卷取的胶片再与压延出来的胶片重合,形成中部厚、两边薄带有差级的胶片。还有将两辊压延机的光辊筒换成出型辊筒以压延中部厚两边薄的胶片。
; v0 t( o9 Q) l/ }第六节 胎圈钢丝圈制造
3 O/ P$ J: x4 g' V! W% j1 x第七节 外胎成型- \& j/ x& [$ a* R% S
把外胎的各个半成品部件,按照材料分布的位置,在成型机上组装成一个整体-胎坯,此过程称为外胎成型。它是子午线轮胎制造中一个重要的工序,其质量的好坏直接影响轮胎产品的使用性能,而成型质量的好坏与成型的方法,成型设备和操作人员素质有关。
$ c: `3 E( ^: n% H4 k 根据子午线轮胎结构上的特点,目前的成型过程不能在一个成型鼓上完成,而是胎体和带束层分别在不同成型鼓上完成。成型技术和成型机发展很快,从二次法成型机发展到一次法成型机,又从两鼓式的一次法成型机发展为三鼓、四鼓式一次法成型机,这在很大程度上保证了成型的质量。: ` C D+ e) N0 P1 n, L
一、子午线轮胎的成型方法
* i8 \# m$ l: K8 R 1.两段成型法
0 k; U o6 S# q5 t ^$ V 两段成型法是把外胎的成型过程分成两段,分别在两台机器上完成。此法是子午线轮胎最早的成型方法,第一段是在斜交胎成型机上,完成除带束层和胎冠胶以外的所有部件的组装,把胎坯卸下存放在胎坯存放架上,供第二段成型取用。第二段成型是把第一段做好的胎坯装到第二段成型机上,充气定型到规定的外缘尺寸,在贴合鼓上把带束层和胎冠胶做成组合件,由传递环夹持套到第二段成型机上,充气并滚压做成完整的胎坯。两段成型法的成型效率比较低,不易保证产品质量的均一性。
* a2 ^) e5 V6 w; @" N 2.一次成型法
% H8 m) Z5 \) \3 R# D, [- I5 H 一次成型法是把外胎的成型过程在一台机器上来完成。成型机的成型鼓、贴合鼓和传递环组合成整机并排列在一条直线上,它们之间保持着最佳的同心度。在这种成型方法中,带束层与胎冠胶的组合和传递与二次法的基本相同,不同的是胎体部分和最后的定型可以是在一个鼓上(两鼓式成型机)或分别在两个鼓上(三鼓式成型机);或胎体部分在一个鼓上,在两个定型鼓上交替来完成最后的 |
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