最近汽车行业不太景气啊

zhaoxincheng

最近汽车行业不太景气啊

之见

好多车都要预定的，怎么不景气？
- T0 s* D( D' o& K3 g3 d8 s7 `我做汽车配套的朋友，国庆都不放假，怎么不景气？

橡胶=小余

有区域性的，所谓不景气。现在好多汽车是卖不出去的。因为汽车严重才能过剩。很多汽车在国庆大减价，促销等买出去。让资金流动，然后再制造新的汽车。到时候橡胶价格会有一个稳中有升的催势。
9 G5 e" \1 P% d8 R            所谓景气，很多橡胶厂随着倒闭。搬迁。停产。减产。订单自然会有所以流向。加上本身保证自己公司的利润，所以就像某胶友一样。公司的订单排到明年下半年，有些来不及做也说不定。
            所以问题在所见的情况下。再要和一些时时新闻。一些国家政策等因数下。在总结当前的形式

橡胶730201126

不过很多汽车配套企业确实减产了，但是至于汽车行业景不景气到不好说，很多车要提前交定金还要等好几个月才能提车，中低档车确实可能遇到问题，但是高档车没问题啊，关键是看企业的内涵如何？

之见

长城H6也不算高档，照样很火。

橡胶=小余

高档车当然没有话说，看看国家多少人吃不上饭。但是一些高档的物品一样那么多人买，正所谓。国家人民越穷。那些富豪越烧钱

跋锋寒

有人闲死，有人累死！
2 z* }0 d0 B: S; I. i各家情况还真不一样。

胶大

不景气的企业很多。
: q9 v5 H3 Y' ^3 h有人喜有人忧。订单总是会给有实力有关系的人做。

之见

奇瑞低端了吧，一样供不应求。
9 ~7 a* ?7 [: T( Q: `.....................
当然，鬼车不景气就对了！:lol

kzhang

8月份，欧洲市场新车注册总量同比上涨7.8%至78.7万辆。其中德国销量同比增长18%，有力推动了欧洲整体增幅。除去德国的增量，欧洲8月份新车注册量依然维持了4%的增长水平，8月份汽车销量的强劲增长，显示欧洲汽车消费可能会摆脱低迷形势，汽车市场并未受到欧债危机的严重影响。而国内方面，汽车产销形势有所好转。根据中汽协的统计，今年8月份的汽车销售量无论是环比还是同比都呈现一定幅度的增长，同比增长速度与之前相比有较为明显的改善。2011年8月，汽车销售137.72万辆，环比增长8.29%，同比增长4.15%，1-8月，汽车销售总量累计同比增长3.33%。我国汽车保有量也已超1亿辆（含三轮、四轮车），对交通、能源等考验显著增大，其中私家车保有量超过日本的7000万辆居世界第二位。

( d+ r" `& p. s$ \6 G# V- C* Z啥样是景气 啥样是不景气呢