关于硫化定型高度的问题

胶博士 · 发表于 2011-9-22 10:56:50

原帖由 cht6229360 于 2011-9-22 10:21 发表
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* S% _9 M8 V8 @二次定型高度与着和宽度有关的，=1.66*C-C+168

能解释一下这个公式的含义吗？
1.66指的什么？
168又是什么？

12.00R20着合宽度是160mm，代入公式：=1.66*160-160+168=273.6mm
那就是说二次定型高度为273.6mm？
据我所知这个数据不大准确，望指教。

xzeng · 发表于 2011-9-22 12:18:32

现在的测量方式是测合模暂停里上下保温罩的距离,我不明白的是二次定型高度的选择是以什么为依据的
.....................
能结合生胎的实际状态解释一下吗?呵 ,不太懂啊...

胶博士 · 发表于 2011-9-23 15:27:22

楼主：
胎面中心线偏上是什么意思？中心偏吗？胎里不平吗？
只要外观X光没有问题就行。
现在最重要的是一次定型高度的问题，一次定型没有问题的话，二次定型就一次性合到位了。中间没有暂停动作。也就是说二次定型的高度在这里没有起到什么作用。

xzeng · 发表于 2011-9-24 16:46:22

现在又调回原来的二次定型高度了，因为调后出现大量的胶侧缺胶问题，一次定型高度的标准已经定下来了，下子口距下钢圈15-20MM，上子口中心与上夹盘上沿相平，胎面中心线偏：在胎面上作上一记号，硫化前标识线落在记号中间，硫化后偏移了，不知道这样解释清楚不？不知道你们是怎么规定的呢？

zwbj · 发表于 2011-9-25 07:49:35

汽囊不配套，感觉汽囊过大找比此规格汽囊小一点的，二次定型高度也就是暂停5-10秒时间，一般专为贴附轮胎条形码设定时间段。

xzeng · 发表于 2011-9-25 08:09:53

说得有道理，胶囊尺寸不配也可能是一个原因，装锅的时候贴条形码也行，谢谢

胶博士 · 发表于 2011-9-25 08:25:31

楼主是在胎面中心沟处做的标记线吗？硫化后线是偏上还是偏下？

xzeng · 发表于 2011-9-25 10:14:11

偏上，您们是什么情况呢？

qishaojie2012 · 发表于 2012-1-9 18:16:53

个人感觉胎面中心线偏和2次整形没关系

ronaldo821201 · 发表于 2012-1-10 08:14:08

我也正想搞明白这个问题期待高手出现

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