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楼主: xzeng

[硫化] 关于硫化定型高度的问题

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发表于 2011-9-22 10:56:50 | 显示全部楼层

: ^$ L  J  X- w' t  T
5 K/ u# e, _4 V0 ~6 j能解释一下这个公式的含义吗?
/ p3 N( s' t. M' E' q/ i; f/ d1.66指的什么?
! a8 z3 {( N) {5 m0 r( Z168又是什么?
2 L, w4 q5 U* r; |  |! Y" N/ G  `7 Y: M0 [, H/ f; W
12.00R20着合宽度是160mm,代入公式:=1.66*160-160+168=273.6mm4 c! m6 Y$ V) A  s0 f7 F. M
那就是说二次定型高度为273.6mm?, d" E7 ]# G& Q- Q2 j; }4 P: J: o
据我所知这个数据不大准确,望指教。
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发表于 2011-9-22 12:18:32 | 显示全部楼层

回复 6楼的 y_y_ping 的帖子

现在的测量方式是测合模暂停里上下保温罩的距离,我不明白的是二次定型高度的选择是以什么为依据的
0 K* G. u2 Z( K.....................4 X: B0 q2 P3 h, o
能结合生胎的实际状态解释一下吗?呵 ,不太懂啊...
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发表于 2011-9-23 15:27:22 | 显示全部楼层
楼主:
" [6 R) x, J/ |4 g胎面中心线偏上是什么意思?中心偏吗?胎里不平吗?
# o1 t4 k! D- f, |7 k7 j5 S5 K7 F$ O只要外观X光没有问题就行。
# ?7 X" A6 E% {; ]# b3 y- n现在最重要的是一次定型高度的问题,一次定型没有问题的话,二次定型就一次性合到位了。中间没有暂停动作。也就是说二次定型的高度在这里没有起到什么作用。
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发表于 2011-9-24 16:46:22 | 显示全部楼层

回复 13楼的 胶博士 的帖子

现在又调回原来的二次定型高度了,因为调后出现大量的胶侧缺胶问题,一次定型高度的标准已经定下来了,下子口距下钢圈15-20MM,上子口中心与上夹盘上沿相平,胎面中心线偏:在胎面上作上一记号,硫化前标识线落在记号中间,硫化后偏移了,不知道这样解释清楚不?不知道你们是怎么规定的呢?
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发表于 2011-9-25 07:49:35 | 显示全部楼层
汽囊不配套,感觉汽囊过大找比此规格汽囊小一点的,二次定型高度也就是暂停5-10秒时间,一般专为贴附轮胎条形码设定时间段。
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发表于 2011-9-25 08:09:53 | 显示全部楼层

回复 15楼的 zwbj 的帖子

说得有道理,胶囊尺寸不配也可能是一个原因,装锅的时候贴条形码也行,谢谢
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发表于 2011-9-25 08:25:31 | 显示全部楼层

回复 14楼的 xzeng 的帖子

楼主是在胎面中心沟处做的标记线吗?硫化后线是偏上还是偏下?
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发表于 2011-9-25 10:14:11 | 显示全部楼层
偏上,您们是什么情况呢?
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发表于 2012-1-9 18:16:53 | 显示全部楼层
个人感觉 胎面中心线偏 和2次整形没关系
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发表于 2012-1-10 08:14:08 | 显示全部楼层
我也正想搞明白这个问题  期待高手出现
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