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常见车辆油封漏油的主要原因, e. u8 W9 v, Y3 s0 j
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避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”,疏通通气孔。在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患骨架油封比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
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车辆发生漏油: v3 A2 j' U/ \+ @9 s
% O$ S* [2 P$ c) F 1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。
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2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
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9 Y# g1 I+ M/ i! ^$ q) F# C9 z 3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
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( I% A# Q3 ^* B8 Y1 n, B- c+ n9 i 4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
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5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
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6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。0 Z$ J5 D6 h& p* }6 m! I
# R/ k# b. A I3 L- o8 x 7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。 |
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