旗下网站:橡胶人才网

 找回密码
 注册
查看: 1214|回复: 1

比亚迪电动车E6成功进入汽车租赁领域

[复制链接]
发表于 2011-8-29 10:15:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多胶友,享用更多功能!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
比亚迪电动车E6成功进入汽车租赁领域
' y4 E: y( w( S  T+ t8月26日,比亚迪电动车E6成功进入汽车租赁领域,选购E6电动车的是全球汽车租赁巨头赫兹。目前,赫兹方面已明确表示其北京、上海、深圳分公司将分别购入2辆E6,后续将根据市场需求,逐步扩大电动车的采购规模。4 t. U5 G/ q8 \

* ?* O: ^" W9 \3 k6辆虽少,但仍引发了人们的遐想:电动车步入汽车租赁行业,能否改变新能源汽车此前“雷声大雨点小”的局面?而租赁模式,又能否拓开电动车的私人购车市场?
, ]2 ~2 g0 r% i4 p% z+ Y( i) y% @' X3 L$ X# |$ U7 K4 d
租车巨头开创
- e) X2 b7 B6 j. L  ^/ e5 g; K4 s
电动车租赁业务
+ w: u- }. I5 x' p3 I6 i! U( I1 T: D7 @
8月26日,比亚迪与全球汽车租赁巨头赫兹签署合作协议,向赫兹在中国的租赁队伍提供比亚迪主打的电动车产品E6。这是电动车第一次被引入中国汽车租赁行业。* `( t! j' g, h* v

; j6 M# C, {* R( ?在交接仪式上,双方并未透露具体合作的采购数量。但赫兹方面称,本周将在深圳采购2辆,在北京和上海的赫兹分公司也将采购相同数量的比亚迪E6车型。" P7 k! l1 T* O0 D* G$ U
) {! I; u: u# n" z3 a0 V" J
对于在146个国家拥有8500多个租车门店的赫兹而言,推广新能源汽车租赁业务源于其对新能源汽车前景的判断。
, X& L* ^; M4 j# U; _& o9 S2 j8 Y" L+ ?6 S% P
赫兹中国总经理胡懋表示,早在去年10月,赫兹就在纽约发起了电动车租赁业务的全球推广计划。在不到一年的时间里,已经在全球10个城市推出了电动车租赁业务。
2 N' @" |9 b0 L( R5 Y. X2 U2 T: @9 Y( x2 ^4 u% h6 K
“与比亚迪签约后,我们现在是唯一一个在美国、欧洲和亚洲都开展电动车租赁业务的公司。”胡懋说,将根据市场需求,逐步扩大电动车的采购规模。
8 z# e; x5 ^3 z
5 u0 {( W0 i" U( p% E$ Y  ~在赫兹全球总裁兼CEO马克看来,由于**对新能源汽车的推动力度非常大,中国在支持新能源汽车发展方面已经走在了世界前列,如果算上国家补贴,采购电动车的成本比国外更便宜。$ I8 g3 H& b2 o# k! d3 _8 Q) F9 D
9 ?3 ^( S# _3 y" \! @6 b
“我们预计未来5年中国的电动车市场需求会有很大的增长。所以在进入中国市场的时候,赫兹的投入力度比在其他国家的投入力度更大,以配合**的政策。”胡懋表示。$ C; E# J) o1 F
1 T2 D. B4 P9 j# _3 L
一个积极的信号
( z, F( M: m) U, ^  d2 W( q/ g; v! G7 a$ u
在交接仪式上,比亚迪董事会主席王传福这样介绍E6这款主打电动车产品:采用自主研发的铁电池和75kw发动机,单次充电续航里程可达240公里,快速充电一次只需40分钟。9 [( G5 B9 b/ V# b1 x* r
- f1 d% b9 b; j. t. z8 N  b/ G
然而,这样的产品并不足以调动普通消费者的购车欲望。由于电池使用时间、充电接口标准、充电站覆盖率等诸多直接影响电动车商用化、家用化的问题尚未得到有效解决,使得电动车除了政府统一采购外,毫无销量可言。而实际上,采购电动车的城市也寥寥无几。
3 j6 E1 F% j& L7 E; C; o# a3 V" c. i& P& F- i8 V
深圳借大运会之机,投入了2011辆新能源汽车用于赛时服务和赛后常规公共交通服务,从而一跃成为全球新能源汽车使用量最高的城市,然而其中大部分为混合动力汽车,电动车占比不足30%。上半年,北京投入了50辆北汽福田的迷迪纯电动出租车,杭州投入了30辆电动出租车。
3 B1 ?, L2 ~6 A" D9 J  {
0 z. m9 ~! x$ d7 ^2 ^9 `; m而记者从比亚迪了解到,比亚迪2011年全年各型号电动车的总计划销量只有700台。其中,比亚迪所在的深圳市采购了500台,长沙采购了100台,西安和韶关也各有几辆到几十辆的采购计划,而几乎所有的签约者都是当地政府。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
 楼主| 发表于 2011-8-29 10:17:59 | 显示全部楼层
然而,单靠政府力量,短期内这个行业很难摆脱“雷声大、雨点小”的尴尬。私人购车者寥寥的问题不只是比亚迪一家企业面临的问题,而是整个新能源汽车行业面临的通病。
1 N2 d; }  |! l
" a: V0 d* [9 S/ o* m1 M% n  H. T9 }, F业界无人怀疑新能源汽车未来的市场地位,这从宝马、奔驰、丰田等几乎所有汽车巨头纷纷投入巨资研发就可见一斑。但在现阶段,由于诸多技术瓶颈尚待突破,对于单个厂商而言,这仍是一个希望与失望共存的高风险行业。+ x. g/ v$ b; H1 k& ~* n. B/ C+ G
/ b1 @9 `2 _- a8 j& U: g3 p
6辆,只是个尚不知结果的开始。这显示出赫兹对于纯电动车行业虽有信心,但也很小心。然而,这一举动却率先打破了我国政府单方面推动电动车发展的模式,意味着市场力量开始走出观望,走向幕前,积极地推动新能源汽车的发展。无论成败,这对于丰富新能源汽车行业的推动力而言,都将是一个积极的信号。
7 L. P/ R  ^$ x7 I1 I% _* a- l7 C, s
9 x& }3 Q$ c* D+ p可能助推私人购车市场
/ B* e% q% B! a; `0 [
4 M! d3 I6 ^! `  O8 |6 M0 t! H4 }- u2 S. Z6辆,对于一个全球性汽车租赁公司而言数量之小可以忽略不计,对比亚迪来说,也微不足道。但这个数字背后,是新能源汽车租赁业务或将成为未来汽车租赁行业的战略方向,是电动车获得了一个除政府采购之外的新市场。
' V& ]* D) F; u6 X, p6 m4 t5 p) @# ?1 x$ l3 x! L) E) b
然而,更为特别的是,这一举动打破了电动车仅供公共服务的单一局面,并充当了公共服务用车和私人用车的有效连接点,使得个人终于有机会从乘客变身为驾驶者。赫兹全球总裁马克表示,电动车租赁服务,给这些对电动车感兴趣的人士提供了一个低成本的体验机会,让他们能够近距离接触并体验一场电动车之旅,成为公共服务用车和私人用车之间的有效连接点。
. p- R, B1 V4 n$ _( o0 F, P9 K: W9 _7 ^! a: f; v! R% x8 Y
协议的签署对双方而言都只是开始。比亚迪表示,除了赫兹外,比亚迪还会和其他汽车租赁公司展开合作,下半年将会陆续交车。
8 ^( Q6 u0 p2 l+ }+ N: r: u! v- K5 J# c5 r* P
随着越来越多的电动车走入汽车租赁行业,必将促使大众对电动车有一个更为全面的体会和了解。然而,电动车的性能、便利性等能否打动消费者,并从此拓开电动车私人购车市场仍需市场的检验。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|橡胶技术网. ( 沪ICP备14028905号 )

GMT+8, 2025-2-24 11:56 , Processed in 0.020723 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表