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[其他] 宽基单胎代替双胎求助!

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发表于 2011-8-14 14:59:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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单胎代替双胎在实验中发现,单胎空载时制动力不足,大侠指教---为什么空载制动力会不足,满载没问题?7 U4 F: J) ?+ k* e; V) ^
补充说明一下:汽车原先使用的是315/80R22.5双胎,用425/65R22.5宽基代替,负载对等原则这不符合替代原则,但是在空车测试时单胎425有跑偏现象,满载就没有了,望解答不胜感激!
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发表于 2011-8-14 15:04:58 | 显示全部楼层
这车空的时候不能开?
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发表于 2011-8-14 15:13:01 | 显示全部楼层
应该是行驶宽度和接触地面宽度不同导致的
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发表于 2011-8-14 15:26:27 | 显示全部楼层
轮胎抓着力不够呢,不知道跟带束层的强度是否有关系?
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发表于 2011-8-14 17:46:48 | 显示全部楼层
搞不了 还没有研究过
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发表于 2011-8-14 22:43:10 | 显示全部楼层
不知道LZ使用的车型是什么车型,前四后八还是什么?6 g1 R8 Q' ^+ w$ F
由于中国特殊的情况,载重型的后拖挂的后梁载重车轴是向下弯的,及在后面看轮胎会和中心线存在1-3.5度的安装角度,此目的是为了更好的承重,更好的超载。当承重量满足一定量是,此角度开始变小,既轮胎与地面为垂直接触,不会出现侧角现象,所以比空载时跑偏现象小了很多。但也是会发生的,只是概率小于空载。, Q# K+ u8 H+ A" j* ]7 e& J7 a; H8 {
在安装双胎时,由于支撑点较多,且轮胎着地面大,及与地面的摩擦力远远大于单胎,加之空载出现的轮胎安装角度所以会出现空载制动力不足,甚至出现跳车现象。既后桥颠簸现象。。
+ ~! P( R7 H0 t. F个人意见,仅供参考
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