车市周期波动 7月车市同比略增 # R( V$ \ A, q' Q; I2 h- E
7月车市遵循了车市周期波动规律,广义乘用车国内销量环比下降,同比增长也大幅下降。 2 `7 `. A1 p5 E$ B3 M0 W# C. f# R7 B0 x
中国乘用车联席会议(下称“乘联会”)9日公布7月份中国汽车市场产销数据显示,7月份广义乘用车产量为104.12万辆,较6月份环比下降5.9%;国内销量为95.77万辆,较6月份环比下降6.1%,但两数据同比均取得增长,前者增长5.2%,后者增长3.6%。 ; K) J- O' E N % }7 s3 f. G) e4 ^环比下降幅度与去年比相差不大,据乘联会去年7月份产销数据,去年7月份广义乘用车产量环比降4.8%,广义乘用车国内销量环比降6.2%。但同比幅度与去年相比,下降不小。据乘联会去年7月份产销数据,去年7月广义乘用车产量同比增长达19.3%,而广义乘用车国内销量的同比增长速度也达13.1%。' Q4 C1 M, z' B( v, [* j4 t! P
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乘联会在报告中表示,8月份是最热的月份,这个时候买车会是很受罪的事,但是接近月末时,天气可能开始转凉,又临近开学,年轻父母会抓紧购买接送孩子的乘用车,以及金九月前的车市提前预热,月底销量会有较大的增加。不过,近期石油价格一直在剧烈波动,继续扰动一些潜在用户购买的决心。乘联会预计,8月份狭义乘用车的国内零售数环比会有所增长,但是同比的增长率会进一步降低。