世界矿山运输卡车载重卡车资料：300T及以上…

TBR砖家

CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美国] 797
3 C( m' s+ N1 M; S( j797在1998年推出时是世界上最大的汽车，326t的载重量使之超过了70年代的TITAN。797B为第二代，2002年制造，发动机为CAT的24缸柴油机3524BHD，排量117.1L，峰值扭矩达到空前的17218Nm，59/80R63轮胎是当前世界上最大的，直径为4.03m，重5.3t，每只造价约30000美元，外观上发动机散热器前仍布置一斜梯。仍然采用卡特传统的机械传动方式，也许在今后相很长时间，即使其他厂商推出更大吨位的矿用卡车型号，797B也还将是全球最大的机械传动卡车。
  P8 l' [- R8 [) p2 {/ ]& U主要技术参数：[797B]
外形尺寸：14.5m×9.2m×7.6m
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3 p" x7 F1 F& u/ e# c1 ]$ Z) e# \' O5 x        最大功率：3605马力[2650kW]
        额定载重：345t[380美吨]
        空车质量：215t
        车箱容积：222m3
3 f. Y9 [5 h+ [2 S" ^! m- D
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LIEBHERR T282 | 力勃海尔[德国] T282
T282于1999年生产，载重量为327t；T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/力勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的
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        主要技术参数：[T282B]
外形尺寸：15.3m×9.5m×7.8m

- j( r! `: F  Y! L        最大功率：3707马力[2725kW]
        额定载重：363t[400美吨]
        空车质量：230t
        车箱容积：222m3
# {3 O/ m3 `, K  ^! l

        
5 R5 ?5 c, c9 ?7 ZTEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5500

" p+ [4 a) z7 k8 g' D) E, I7 Z        该系列包括MT5500和改进型MT5500B，采用的是交流电传动系统，MT5500B共有4种柴油发动机可供选择，[功率分别为2014kW-2723kW]，最大一款为MTU/DDC的Series4000，4冲程20缸，重8845kg，油箱容量为3028L。
7 U# N; Y" c7 ]' x9 Z; n: F4 }
        主要技术参数：[MT5500B]
外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m
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        最大功率：3705马力[2723kW]
        额定载重：326t[360美吨]
; y) p" t+ n7 l! ?. E/ n, a) _5 l        空车质量：232t
        车箱容积：218m3
3 @5 U9 m! W; S6 e* O                
# x- Y8 f0 ]0 \         TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5900

% Q+ i, b2 v. M, S/ l        MT5900为交流电传动的矿用车，和MT5500是一个级别的车型，可与RH400巨型矿用挖掘机配合工作，它装备Cummins[康明斯]的QSK78或MTU/DDC的Series4000Tie系列柴油机，燃料箱容量为3028L，轮胎为当前全球最大的59/80R63。

        主要技术参数：[MT5900AC]
/ j# o, C: p# G8 s. y" \4 O1 `外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m

& d7 z0 ^4 V# g0 u) J. I        最大功率：3804马力[2796kW]
        额定载重：326t
+ r: K8 c7 v' V/ c2 @. E. t2 |        车箱容积：218m3

TEREX-UnitRig MT6300 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT6300

        TEREX目前有3款车进入了300t级的行列，其最近力作MT6300的载重量与之前世界排名第一的LIEBHERRT282B持平，达到了363t[400美吨],动力配置更是超出了对手，突破了3800马力。
) q$ T- }; o, v7 Y        该系列同样采用的是交流电的传动系统，有MTU/DDC20V4000和Cummins QSK78 2种柴油发动机配置可供选择，[功率分别为2610kW和2796kW]，轮胎为56/80R63或更大的59/80R63。
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5 F% i& P# X5 A3 n5 \; q: I        主要技术参数：[MT6300AC]
外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m
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        最大功率：3804马力[2796kW]
        额定载重：363t[400美吨]
        空车质量：236t

        KOMATSU 960E
4 H9 C# O( D1 j+ ~- l        960E是KOMATSU目前的最大的矿用车型号，其动力和控制系统和930E4SE基本一样，发动机仍为18缸的KOMATSU SSDA18V170，燃料箱容量5300升，因为载重量增加，所以轮马达更大，车架也是全新设计，它的最大工作重量为576t，轮胎为56/80R63，最大车速为64km/h。
$ a5 [6 g# }5 v0 K0 L# I8 f7 j7 p# y" [        主要技术参数(960E-1)：
         
' S6 `- v! }9 T& r6 n: ~$ u外形尺寸：
1 [6 E. R, M/ S3 ~' F& f2 }最大功率：2610kW(3551马力)
3 Y. l, q) l  f( l额定载重：327t(360美吨)
车箱容积：214m3

* I- O; \/ A, ~8 X# R) Q; c) O' tTITAN 3319 | 泰坦[美国] 3319
5 f; i7 @1 M5 ?9 A. N; Q  c
8 ]3 S) a$ b+ O        巨车TITAN是TEREX的产品，1978年由加拿大的通用动力公司制造，只生产了一辆，而后哥伦比亚的Sparwood市的煤矿使用，当时因为太大了，无法在公路上运输，为了把其从加洲运送到矿区，所以把该车拆卸了由8辆平板车运送，然后再组装起来。由于其运行的费用太高，已于1990年退役，现在放在加拿大的不列颠，哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。TITAN是一辆三轴的电动轮后卸式卡车，使用16缸柴油机，油箱容量是惊人的3632L。
5 o5 V! M& c+ _; m) z
4 G- b! m8 ?  j! T        主要技术参数：
4 j0 Q; A) E% v. t! ?0 |7 ?; u外形尺寸：20.1m×7.8m×6.9m

      

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来去成空

强悍..............................

dp050310

难道是沙发！！

之见

有四层楼高的轮胎吗？

Lee1022

不是一般的强悍！

傲游胶海

看看热闹

HK110

看看，有徐工的轮胎大不！

majing

看看看！！！！！！！！！！！

sunchina

看看是不是最大的。

伯符

看看！！！！！！！！！！！！