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[其他] [讨论]考考大家轮胎故障鉴定水平2

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发表于 2007-8-12 01:50:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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先发两张大家讨论讨论,看看是什么原因造成的.
+ n9 ]1 u( k! `  g8 _) J 鉴定,1.jpg * E; _% d9 b9 \, |5 L! t& g. W  R
鉴定,2.jpg
8 k; n+ P1 n: d4 N
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发表于 2007-8-13 04:51:08 | 显示全部楼层
轮胎使用早期胎圈反包部位出现周向裂口。: i' A4 Z" `1 A

: i3 s4 ?; W' \# f5 z生产过程中,部件间没有压实,产生起泡或有隔离介质造成。/ z+ g8 ]9 {( y- D* @; e
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发表于 2007-8-13 17:38:36 | 显示全部楼层
原因之一是楼上说的;# m+ `5 k& d/ ]
最根本原因是中国的市场超载太严重,胎圈问题、肩空问题不可避免,在结构设计上说也是这样,因为胎肩和子口三线位置是多部件端点聚集区,无法避免会产生应力集中。对胶片差级、端点错边做的好的工厂,理赔率会相应有所降低。
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发表于 2007-8-17 19:21:19 | 显示全部楼层
基本同意3楼意见。7 k' J% V9 R4 H/ H6 M) |
结构设计、制造过程中的问题都有可能。
* Z7 b( q, O! w5 w! o另外国内轮胎的超载使用条件也是重要原因。
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发表于 2007-8-17 20:11:35 | 显示全部楼层
脱空造成
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发表于 2007-12-6 06:06:42 | 显示全部楼层
趾口裂.
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发表于 2007-12-7 03:03:51 | 显示全部楼层
超载引起的子口开裂,应加强子口强度。
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发表于 2008-1-26 04:22:20 | 显示全部楼层
以下是引用 blueskyf2007-12-6 19:03:51 的发言:3 M/ g0 F1 U: x9 D1 u( B
超载引起的子口开裂,应加强子口强度。
4 o% \& f0 i* G3 c( p; g

0 T. [0 R9 v2 F5 U生产中加强,客户使用要告诫!
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发表于 2008-10-19 22:34:45 | 显示全部楼层
赞成楼主的观点 故障胎的处理是个令人头痛的问题 制造或使用占损坏的百分比 很难确定
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发表于 2009-4-21 14:28:00 | 显示全部楼层
制造过程中饭饱断点没有压实或有杂物可能造成,严重超载迫使曲挠点下移造成子口部位裂口!!
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