耐用 让轮胎更给力

平常心

据中汽协会预测，虽然目前各地先后出台相关限购政策，2011年中国汽车销售增幅仍可达10%-15%，稳居全球第一。逐渐成熟的中国消费者从只关心整车品牌，渐渐开始把目光转向轮胎品牌及其不同特性。随着车主对行车安全、用车成本和环保节能提出更高要求，其背后隐含的是由来已久的“轮胎耐久性能”课题。

　　橡胶工业研究院预计，2015 年我国轮胎需求量可达4.65 亿条，其中67%为维修替换需求。在当前税费、路费、保险、日常保养、油价都不断上升的情况下，车主在购车和用车时越来越关注轮胎的整体使用回报率。在各个细分市场中，保有量最大、最为主流的1.6L及以下车型的车主对于使用成本更为敏感，对于轮胎是否安全和耐用也更为关注。
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　　而轮胎的经济性除了节省油耗，更多是对轮胎耐用性需求——首先要耐磨，其次是要求能够行驶更多的里程。鉴于我国的路况错综复杂，耐磨的轮胎不仅适应性更好，而且可以使用更久。更长里程则意味着轮胎的单位公里成本的降低，直接提高驾车的经济性，而且还可以减少换胎次数，节约时间成本及保护环境。

* i9 Q# X  N  `4 P1 b* w　　根据中国市场的特性，为中国车主定制一双结实耐用的“鞋子”，成为各大轮胎公司抢夺中国这块大蛋糕的重要手段。以米其林ENERGY XM1+为例，采用接地面应力均衡技术和独特橡胶配方，与上一代产品相比里程寿命至少增加25%。而本月即将面市的下一代升级产品，米其林ENERGY XM2韧悦，综合考虑大量中国路面情况，进一步提升轮胎的坚韧性和耐磨性能，从而能够更好地满足了消费者的期望。同样，在顶级高性能运动轮胎领域，米其林也充分考虑到产品的耐磨性。刚刚在中国上市的米其林Pilot Super Sport与上一代产品相比，在大大提高安全性、操控性的同时，赛道总里程增加50%，公路总里程增加10%。

　　通常来说，为了获得耐磨和更长里程，轮胎的舒适性、节能等方面的表现将有所牺牲，如何研发最佳解决方案成为轮胎大战中赢得市场的关键。从橘油配方到低滚动阻力技术再到铠甲抓地技术，轮胎厂商可谓是各显神通。米其林在产品研发中始终坚持“性能的卓越平衡”的理念，即在提高轮胎产品某一性能的同时，绝不牺牲其它方面的性能表现。这使得米其林在这场轮胎大战中占据先机。每年5亿欧元研发费用投入，使米其林在轮胎技术研发方面一直处于领先地位，确保其产品在大幅提升耐久性能的同时，同样提供了最大限度的安全保障和低燃油消耗，丝毫不会损失轮胎其他的性能。

Marco_Kong

先沙发。。后感想。。
学习了

liqianjin

米其林更多地是关注轮胎的安全，磨耗提高是要牺牲其它性能的。

zhushuai

米其林无愧世界第一的品质呀！！

erichhanger

好。消费越来越理性了。。。