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山寨是不是中国人特有的发明不得而知,但山寨在中国确实不像过街之老鼠,遭遇人人喊打的悲惨命运,相反有大行其道之势。究其原因,一是正宗产品成本较高,消费者只能退而求其次;二是由于信息不对称,消费者专业识别能力不足所致。
3 l$ u! b7 `/ y$ w" }: o橡胶沥青从美国走进中国,已有七年的时间,七年之间,从一个襁褓婴儿成长到懵懂黄口小儿,费了不少周折。所谓黄口小儿初学行,中国的橡胶沥青应该说是才刚刚上路。用山寨来形容一个初学小儿,似乎有失偏颇,过于苛刻。但据实而论,中国橡胶沥青确实面临着很大的危机。, R! [% ?2 h) w1 |
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橡胶沥青快速发展中的问题
& t7 e, \% Y5 g# ?, ?( p 橡胶沥青在中国这七年的发展,虽然呈现了蓬勃之势,但与国际橡胶沥青专业企业进行深入交流之后,发现目前中国橡胶沥青在快速发展的后面却隐藏着许多的危机。
; u ?5 K+ x) l" O8 q9 I3 v" b7 x 1、工艺流程缺陷, g: {1 S3 q: ~- N4 S& k
橡胶沥青的生产具有一套严格的工艺流程,这些流程的严格把控与否,对橡胶沥青的质量性能具有决定性的影响。目前橡胶沥青在中国应用,其技术质量让人担忧。例如,橡胶粉和基质沥青的溶胀反应时间必须在45分钟以上,才能使橡胶粉充分吸收沥青中的轻质组份而达到溶胀的最佳效果,但目前很多企业为了满足和追求产量,其设备工艺方面完全没有这个环节,胶粉和沥青只进行简单混和即抽走,看似产量高了,但橡胶沥青质量却完全不合格,这将给路面质量带来极大的危害。) D4 t0 z- J( P! j' \7 k
2、原材料质量控制不严。
3 O3 X9 v8 o8 u# _. k1 L 橡胶沥青的性能保障除了体现在工艺流程上,也体现在原材料的使用上。特别是作为主要原材的废旧轮胎粉。目前国内很多企业为了降低成本,采用普通的塑胶制品生产的胶粉来做橡胶沥青的改性生产,虽然价格上会大大下降(约一半以上),但这样的胶粉中仅有少量的胶含量,远远达不到轮胎中的胶含量标准。而按照美国材料与测试协会的技术标准要求,生产橡胶沥青的橡胶粉必须采用废旧轮胎,并通过“常温粉碎”使其断裂而成的橡胶粉,而且粗细程度必须控制在20-60目,同时,要求橡胶粉的掺量必须大于15%,易于橡胶粉在橡胶沥青中形成稳定的“骨架”结构。但目前任有一些企业为了降低成本,仅添加5%左右的胶粉,这完全不能发挥橡胶粉的改性功能,从而不保证橡胶沥青的质和路用性能。4 O; `* Z- l" G: ], b
3、生产设备技术偏低。
; O r/ t+ ~/ n6 |) P: P 就橡胶沥青设备制造而言,中国从2004年就开始自主生产研发橡胶沥青设备。目前,很多筑养路设备制造企业也开始涉足橡胶设备生产。但是,由于经验以及技术水平的原因,现阶段很多中国企业自行研发生产的橡胶沥青设备均或多或少的存在一些缺陷,不能真正达到美国橡胶沥青协会的技术标准和要求。正中路科董事长杨遗良先生说到:“橡胶沥青的生产过程中,沥青和橡胶粉能否达到精确计量配比?这个核心环节,是保证橡胶沥青质量持续稳定的关键,如果计量不准确,那就不可能生产质量稳定的橡胶沥青。”仅这一点,目前国内许多企业都无法解决,没有一个稳定质量,谈何保证道路的性能和质量?也无法保证行业的健康发展。
, |% d4 \ q( ~& A 4、现场与工厂改性+ {3 S( Z8 ~5 S8 m" `' f* I o
纵观目前国内橡胶沥青生产企业形成了两大流派:现场改性与工厂改性。从近两年在全国有关橡胶沥青项目招标文件上也看出目前市场是相当的混乱,有的区域或项目是指明必须要现场生产,有的则要求是工厂生产,这两者到底熟优熟劣呢?美国D&H总裁Andy先生介绍说,按照美国橡胶沥青协会的技术要求,以及美国工程材料协会的技术要求,橡胶沥青的生产必须是进行现场改性生产!美国经过40年对橡胶沥青的应用和研究,最终得出橡胶沥青生产必须要使20-60目橡胶粉的结论,这就是说大颗粒的橡胶粉进入沥青后,在温度的催化作用下,其分子与沥青中的轻质组份分子发生相互吸引,由于橡胶分子的稳定性强,最终把轻质组份分子吸过来,使单个胶粉颗粒质量增加,体积增大,那此时受地球的引力作用,如不进行搅动,则橡胶粉颗粒必然会下降,所以说橡胶沥青只能采用现场改性生产,即,生产即用,不能长时间储放。Andy说到:“很多橡胶沥青生产厂家都说彻底的解决了橡胶粉和沥青的离析问题,实现工厂化生产,可以长时间储放,而在美国橡胶沥青界看来,这根本就是一个笑话,因为它违背了万有引力定律。其方法无非是采用较细的橡胶粉(如80目、120目等),或加入一些活化剂,这些方法美国早在30年前就尝试过,但都不能彻底解决橡胶粉的沉淀和离析问题,也不能形成稳定的骨架结构,更不能使用到间断级配的混合料中了。”, S+ F6 I; i" s
5、忽视特殊的级配要求& L! S* ^# W4 q3 ^! }6 M% T
“要做出一条合格的橡胶沥青道路,则必须要做好两个阶段工作:第一是要生产出合格、优质的橡胶沥青,这主要取决于原材料、设备生产工艺、人员经验等因素;第二是要确保能把橡胶沥青能合格的应用到混合料中,包括了级配、温度、施工工艺控制等方面”,正中路科董事长杨遗良先生如是说。通过深入了解到,橡胶沥青必须应用到“间断级配”中,这也是美国40年的应用经验得出,即,由于橡胶沥青中含有大量的橡胶粉颗粒,如果按照中国的传统习惯“连续密级配”结构,完全没的这些橡胶粉的存在空间,则在施工中不可能到达路面的平整压实,所以橡胶沥青必须应用于“间断级配”(或“开级配”)中,即,在级配设计中必须断掉部分矿粉,以给橡胶沥青中的橡胶粉留出空间,这样不仅能保证压实度和平整度,而且还能充分体现橡胶沥青道路的弹性和柔韧性,以实现抗疲劳和抗裂性能。经调查,很遗憾,目前全国能完全照此级配施工的道路并不多。( b9 {* C' ~& G; w% R
橡胶沥青山寨化的严重后果$ f+ c- X' [6 x
由此看来,橡胶沥青的山寨化危机,其后果较山寨手机等快速消费品有过之而无不及。
/ Y# W6 a* ~: E' d7 L. p+ M0 t 1、山寨化的快消品虽然涉及面广,但其快消品的特性,不会产生长远的危害,一旦无用,即可弃之回炉;而橡胶沥青用于基础设施建设之道路路面,其使用年限长达数十年。其质量隐患不是朝夕即可消弭。
. r0 E2 }+ t; \+ o2 H" \ 2、山寨化的快消品,比如山寨手机,虽然质量不如“行货”,但其基本的使用功能还是具备,对于一般消费者而言,没有使用功能上的致命缺陷,这也是其能大行其道的根本原因。而橡胶沥青则不然,一旦不按严格的工艺生产,则质量性能将会大打折扣。对于大额投资的公路建设而言,则得不偿失。# n# k& S6 I2 N" A
2011年,橡胶沥青山寨化走向穷途?7 z8 F4 a/ q$ W* q& v
2011年5月5日,正中路科与美国D&H公司达成合作共识,举行技术合作签约仪式。
; o# K' t x) p+ z" K8 P# C5 t 2011年5月30日,中国第五届橡胶沥青应用技术交流会在苏州举行,据悉,本次会议将涉及中国橡胶沥青行业标准。
; g/ L1 D0 ~. ~; B* Q& X X 正中路科以一个企业个体的身份拉开了技术国家化进程;中国橡胶沥青以一个行业整体的身份,开始实施标准本土化。中国橡胶沥青在发展七年之际,是否将结束其山寨化的乱象?: ]5 X) V7 B9 F, j. h: l) U
选择和D&H合作,正中路科到底希望获得什么?即将成立的正中机械设备工厂技术负责人宁先生说:“我们这次和D&H的合作,不但全面引进其先进而成熟的技术,并且对核心部件也将采用原装进口方式,从而攻克国内产品普遍面临的技术瓶颈,以确保生产出国内最先进的设备为行业服务。比如,沥青和胶粉必须要保持持续的精确配比,才能生产出质量稳定的橡胶沥青,但经深入调查研究,由于沥青受温度变化而导致粘度变化,且差异很大,所以要保证胶粉与沥青进行随时的准确计量匹配,这可以说是难上加难,以目前国内技术水平均不能准确实现。这次正中路科通过和D&H的技术合作,引进其技术和核心部件,完全能够实现胶粉和沥青的精确配比计量,以确保橡胶沥青质量的持续稳定。而且,D&H还有一套专有技术,可以实现‘按照施工需要,定时定量的生产橡胶沥青’,即,每个小时可以按照需求设定进行每小时5-20吨产量的生产,不但满足了应力吸收层日需求量小的要求,同时也能满足不同型号拌合楼的生产需求,可谓是一机解决了多种需求。另外,该设备还能实现随机打印出橡胶沥青生产过程中每分钟的沥青和胶粉掺配比例记录数据,让客户对生产产量和质量彻底放心”。如果这样先进和成熟的技术能引进中国,并为道路行业服务,这何尝不是行业内的福音呢。
5 ^4 N0 x* o! @8 r- T( S “中国真是一个创造力非常强大的国家,任何产品、技术、工艺,到了中国,都会被你们按照自己的需要修改”。与中国人打了8年交道的Andy先生在了解中国橡胶沥青的现状后,很无奈的打趣道。Andy先生所言,自然是指中国橡胶沥青行业的混乱,各种技术流派充斥着市场。对于一个在美国从事橡胶沥青40余年的专业企业而言,在无奈中自然嗅觉到了混乱市场中的商机。商机的根源在于,橡胶沥青在中国被山寨化后,必将迎来一个理性的回归。) \% D9 O a) V: x% n( [6 b1 j
行业标准成方圆" N+ \7 ]2 ~' |: J5 f" a) Y
没有规矩不成方圆。经过七年的快速发展,各种技术流派纷呈毕现,中国橡胶沥青呼唤自己的行业标准。; S0 N! w3 P" s
在各类行业媒体上,橡胶沥青有很多种名称,胶粉改性沥青、废旧轮胎粉改性沥青均是常见的称谓,橡胶沥青是用得最多的一种称呼。一个行业,连产品名称都没有得到统一,可见其混乱程度。至于其生产工艺、原材料要求等技术性环节,则更是“百花齐放百家争鸣”,没有一个统一的标准。因此,橡胶沥青行业标准的出台,是一件刻不容缓的大事,否则,将会毁掉这个行业。
9 c* u. B: Z6 h3 ?% I8 c1 o+ A 据悉,2011年第五届橡胶沥青技术交流会将涉及行业标准事宜,可谓一场及时雨。受邀出席会议的正中路科董事长杨遗良先生说:“数年以来,我们一直和诸多兄弟企业一道,为中国的橡胶沥青专业化推广而奔走呼吁,但企业的力量毕竟是有限的。行业标准的出台将对中国橡胶沥青的良性发展提供良好的环境”。+ I9 x, b$ W, g1 ~2 |6 V, B
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观察
; ]8 l& r0 i' J- S0 R9 l 笔者相信,以中国人对山寨产品的坚韧和包容,仅仅凭借一个标准的出台很难取得全面的胜利,而橡胶沥青行业标准即使出台,仅是一个开始,这个标准还需要众多的企业去维护,避免出现中国食品行业的悲剧性恐慌。这既是行业的期待,也是中国公路人的期待;笔者同样相信,技术国际化也仅仅是一个长远的趋势,在技术上和国际先进理念接轨,将会面对很多陷阱,诸如山寨的陷阱,价格战的围追堵截等等。橡胶沥青在中国的规范、有序、健康、良性的发展,还有很长的路要走。 |
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