解决困扰各大半钢轮胎侧鼓现象资料

xinanjiang · 发表于 2011-5-29 08:44:22

没有胶币就是不行啊

qingdaosh · 发表于 2011-5-30 18:04:00

半钢子午线轮胎胎侧起鼓的原因分析及解决措施
半钢子午线轮胎在使用过程中，经常出现胎侧起鼓，即：常常提到的胎侧鼓包，农村老太的话说就是“起老鼠“，其实胎侧起鼓是指轮胎在充气和载重的情况下，帘线伸张不均匀而造成的轮胎胎侧局部凹凸不平。其中胎体帘布局部帘线排列密度大或密度小均能够引起“侧鼓”,其中当帘布密度过大时，由于帘布伸张小、张力大，轮胎行驶时易造成“凹”，当帘布局部排列密度过小，帘线容易在外力作用下断裂，该部位帘线伸张大容易造成“凸”，因而解决轮胎的生产过程中造成轮胎内部帘线“稀“稠”的问题便解决了轮胎的凹凸不平；
首先，从轮胎的原材料采购质量着手分析，原线密度不均、纬线弹性低，容易在后续的压延成型工序出现“劈缝“现象，另外原线自厂家运输过程中的装卸过程，应该最大话的避免原线背尖锐物体撞、挤，造成帘线密度不均；
其次，在压延工序应调整设备两辊筒间距等方面原因造成的压力不均匀，其中压力小的一侧胶料渗透不好，压力大的一侧容易将原线压碎而损伤帘线，造成压延后的帘布稀线，另外供胶温度偏低、热炼不均匀，会使胶料粘性降低，供胶速度不稳定造成的断胶出现帘布露白等现象；
在90度裁断工序帘布卷曲过程中帘布与垫布间张力的不一致，易造成帘布的堆积、拉伸、打褶，使帘布中的帘线密度分布不均匀；成型时帘布定长不准也会造帘布密度分布的不均匀，例如A排设备的人工手动裁料帘布定长的把握不准，在帘布定长短的情况下操作工人为的拉伸帘布造成帘线变稀。帘布的接头偏小或帘布接头大也会直接影响硫化后帘线在轮胎中的密度分布，出现成品胎胎侧的凹凸现象；
再次，结构设计过程中对一段机头宽度、二段贴合鼓周长计算不准确、胶囊设计不匹配等原因同样会造成硫化过程中帘线在胎胚中发生位移，引起帘线在轮胎中分布不均间接引起凹凸不平；
以上原因在生产过程中尽量避免就会最大化的降低轮胎的侧鼓，减少我们的轮胎瑕疵，提供我们轮胎的质量，增强玲珑轮胎在市场的占有份额；
.....................
这破东西还要一个胶币，上当了

暮鼓晨钟 · 发表于 2011-5-31 07:49:32

我怎么买不了啊

TBR砖家 · 发表于 2011-5-31 07:58:56

道理都知道，但就是不好控制

近期锦湖针对这种情况采取了加厚胎侧

liqianjin · 发表于 2011-5-31 17:26:34

各位：我们半钢胎体裁断搭接2-4根是否合理？

goout_444 · 发表于 2011-6-2 10:19:48

呵呵，标题不错，不知能下载吗？

xxli · 发表于 2011-6-2 10:27:02

没钱买啊

hjj456789 · 发表于 2011-6-3 07:46:49

解决困扰各大半钢轮胎侧鼓现象资料
，正在为此事发愁

路亚洲 · 发表于 2011-6-11 08:47:00

好资料，赞赞赞赞

jeeyin · 发表于 2011-6-11 20:06:58

就这资料还要胶币，严重鄙视

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