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楼主: 笑笑人生

[胶管] 关于NBR+PVC做耐乙醇汽油的开发

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发表于 2011-12-22 22:28:26 | 显示全部楼层
好贴,关注一下。
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发表于 2011-12-22 23:06:01 | 显示全部楼层
祝贺楼主试制成功
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发表于 2012-4-20 16:45:02 | 显示全部楼层
楼主好历害的!如果成本不高的话那就更历害啦!
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发表于 2012-5-24 14:25:21 | 显示全部楼层
原帖由 蝈蝈 于 2011-6-8 11:49 发表 ) T8 M6 v. t5 x( G8 i- m+ H1 C
填充大量的增塑剂,增塑剂在汽油里被抽出,平衡了汽油溶胀,这样确实能做到6%,关键是只考虑这一个指标行吗?我想知道耐油后、耐油干燥后的硬度变化、强度变化、伸长率变化、体积变化,还有压变数据,与粘合剂的粘接 ...

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5 n! b' A3 M& m本身丁腈胶是不耐乙醇的,浸泡过后,乙醇会浸入,实际上对材料本身性能影响很大。干燥后,乙醇会挥发,材质也会发生变化。
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发表于 2012-5-25 10:26:50 | 显示全部楼层
建议楼主用CSM材料吧,主打就是耐油的!!
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发表于 2012-5-25 10:53:26 | 显示全部楼层
没有达到分享学习的效果。
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发表于 2019-3-22 17:12:36 | 显示全部楼层
之见 发表于 2011-5-26 14:08
& s. ]& `) |# E" `- P; k指标只是标,放到车上耐用安全才是本!
: P( c3 A% b7 M/ r" y0 z5 M$ q
说的对,我们用丁腈pvc,胶管开裂了不知道多少,ps 我们自己做胶管,主机厂(轻卡)就在附近,旁边公司买的车放我们公司,从旁边走就能开到开裂,卡箍处,有些在套管硫化后就开裂
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发表于 2019-3-22 17:15:33 | 显示全部楼层
试验数据和实际应用差距很大
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