受制多环芳烃危机 轮胎出口恐有麻烦

平常心

今年1-4月，四川省轮胎出口出现了量跌价升的态势。5月24日，成都海关告诉记者，轮胎出口后市走势叵测，特别是中国输欧轮胎出现多环芳烃危机，轮胎出口恐遭“新特保案”影响。
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　　据成都海关统计，今年1-4月四川出口轮胎56.3万条，价值1482万美元，出口平均价格为每条26.3美元，分别比去年同期(下同)减少7.4%、增长25%和上涨34.9%。4月当月轮胎出口量与上月基本持平，均价为每条29.3美元，环比上涨10.2%，创2009年2月以来新高。
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　　从今年2月下旬开始，国内天然橡胶就开始下挫，最低甚至跌破了3万元人民币/吨大关，跌幅接近30%。这是金融危机后，天然橡胶启动上涨行情后最大的跌幅。日本地震致使其3大汽车制造商纷纷停产，促使期胶价格大幅回落。从供需看，天然橡胶主要供给国泰国、菲律宾都遭受暴雨，供应可能会偏紧;而下游国内汽车行业已进入下降通道，轮胎企业当前开工率普遍偏低，需求不旺，后市走势叵测。

　　欧盟轮胎制造商协会今年3月1日公布的抽查结果显示，欧洲市场上抽样轮胎中11%的样品不符合欧盟REACH(《欧盟化学品注册、评估、许可和限制》)法规的关于轮胎多环芳烃限量的要求。不合格样品生产地均为中国。

7 @  X. b3 n% G' k" r* _* m4 h　　成都海关表示，中国轮胎出口势头强劲已引起欧盟极大的关注，REACH法规正是欧盟控制中国轮胎进入市场的技术性贸易壁垒。之前，由于中国轮胎在美国市场的强劲表现，引发了输美轮胎“特保案”;多环芳烃危机会否演变成另一个“轮胎特保案”，还有待考量。

欢乐宋

国内很多厂家都在用环保油了啊，不切换自然没法出口欧盟了，汉圣的tdae，道达尔的rae，尼纳斯的环烷油等

橡胶=小余

计算了一下，每条轮胎做170元左右，唉，太便宜了，如果在里面加上各种东西。利润可想而知。自己的估算。希望有关人士出来说明一下

之见

个人认为，廉价出口是非常愚蠢的行为

qxj111

解决的办法只有一个：全世界统一，淘汰掉污染芳烃油！！！
0 j4 h- y; F5 e# `: M. d如此，
1.没有所谓的“贸易壁垒”“特殊保护”
2.轮胎制造厂也能单一化，不会使用中浪费很多人力/财力/精力在“环保/非环保的区隔上”

之见

不知道国外的高速公路上的沥青环保不环保

erichhanger

适者生存，除非不做了。

蝈蝈

这都是发达国家想出的招，以环保为借口，目的就是限制或阻止廉价产品的进口。

姜平辉

提高环保要求是好事,应不分内销和出口。

rtiany

要出口，就要尽早适合他们的要求，除非你放弃。所以国内厂家许多已在早些年就进行有关的研究。