旗下网站:橡胶人才网

 找回密码
 注册
查看: 522|回复: 0

[业界新闻] 五月后中国车市大势迷茫 负增长将成常态

[复制链接]
发表于 2011-5-18 20:21:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多胶友,享用更多功能!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
在IT行业中,有一句"五穷六绝",意思是每年的5月开始IT市场就进入淡季,6月基本上人迹罕至,随后还跟上一个"七上吊",更说明市场的无常。目前,"五穷六绝七上吊"的这一幕可能正在中国汽车行业上演。" W0 n' V1 Z/ C8 V; i
" C, R9 T2 D; _
    在第一季度中国车市延续了史无前例的高销量后,从4月份开始,中国车市开始感受到了市场的寒风阵阵。据中汽协4月分统计显示,国内汽车产销153.53万辆和155.20万辆,环比下降15.98%和15.12%,同比下降1.85%和0.25%。
: r% P/ H0 f" n- [: ]
/ s4 t. N8 h6 J) M+ y8 q    而进入5月份以后,无论是经销商还是各家车企,无一不感受到巨大的市场压力。根据乘联会初步数据统计,5月的开局销量增速较低,第一周(5月4日~5月9日)的部分厂家总体销量同比负增长8%,这个销量还是不包含日系休假厂家。
, O9 Z3 O* K0 ]4 |
' V; L9 X: C2 u- H! K; N/ i    整体市场负增长将成常态3 t0 q6 {" D8 i% c+ X

! i9 q8 s  H2 b* Z/ Z    5乘联会秘书长饶达分析说:"4月底,日系企业个别车型库存耗尽,开始按订单销售,估计日本地震对中国汽车市场影响到完全恢复正常,还需3-8个月,5月是影响最大的一个月,必然降低5月的销量。"实际上,从得到的信息来看,日系车企在华生产已经明显减缓,包括丰田、本田在内的主要日系品牌利用"五一"长假提前进行夏季生产线维护,从而将影响5月上半月的销量持续走低。
9 U2 a2 K3 j$ U# S! B
. {. f. R7 C, r  W    另一方面,曾经支撑起车市小半天空的微车品牌、商用车企更是直言市场下滑幅度超乎想象。中汽协的数据显示,4月份商用车销售40.97万辆,比上月下降14.81%,与上年同期比较,商用车销售下降7.84%。这意味着商用车已经从之前的领头羊变成了拖后腿的角色,并且这一现象还在持续。
- Z* U6 Q5 S" w) I6 ]# D) y" H: h* C& }4 C1 I8 s
    然而,最令市场不安的是,到目前为止,市场上还看不到恢复的迹象。饶达指出,4月份虽日系企业库存下降,但国产车总库存仍上升,且超过库存较高的临界点,这意味着市场还要继续走低。到4月底厂家把藏的销量大部分吐出,5月份销量会更接近市场实际,统计销量会有所减小。
) N( j' Y6 J4 D' w/ W6 b% t9 M* z
    所以,从现在开始,中国汽车市场的参与者们要开始调整心态,要将负增长纳入一种常态。而这一状态,很可能要持续很长时间,或许要到9、10月才会有一次小规模的反弹。3 E' G5 L" v* c* @
- M1 Y1 W0 b* {0 _/ L
    中国车市经历2008年的轮回
/ u. Y$ S% p8 ^# i( M# X) W0 [; y4 j  W5 ]
    正是由于近来车市出现了以上的境况,很多业内人士将今年与2004年的车市寒冬相比。
2 X7 x2 G6 q% C/ b1 ]
. N3 j8 F7 ?" U7 d3 i2 H    实际上,在2003年中国汽车年销量不过446万辆,即使增长34%,到了2004年也不过509万辆,基数不足实在难以和今年的大幅下滑相比。按照今年1-4月的统计显示,这期间国内汽车销量达到650万辆,远超2004年全年水平。如果真的要拿出一个年份和今年的下滑相比,那么2008年受经济危机影响时国内汽车产业的状态和现在更为接近,而且面临的问题和原因也极为接近。, f7 h- M9 W0 g* ?2 r

  r' j, h2 p1 P1 n! g. F  b    2008年,中国车市同样是经过第一季度的高增长后,迅速掉头向下。2008年4月,国内汽车销量从早前的25%左右下滑至14%,随后一路走低,到了11月甚至下滑14%、12月下滑也接近12%。即使是只看乘用车,2008年的最后两月下滑幅度也达到10%和8%,这和2007年同期增长17%、12%相比,也差异巨大。
6 ]7 b6 M2 E8 P, v* X$ P
* v/ ]' s$ A! O1 ~: e0 j/ g    同样,再来看看2011年的国内车市走势:截至今年4月底国内销量增幅仅为5.95%,比去年全年32%的增幅也可以说是大幅跌落。而单从乘用车来看,前4个月累计销量增幅仅为7.55%,而4月销量同比增长仅为2.79%、产量同比增长更是只有1.19%。5 }3 O2 H. @& ^+ M

% n+ u+ H2 e( R9 E1 }    如果说2008年的走势具有参考意义的话,照此推测,今年的中国车市将在5月份以后产销量将正式进入大数值的负增长阶段,到了6、7月份以后这一数字甚至可能超过两位数。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|橡胶技术网. ( 沪ICP备14028905号 )

GMT+8, 2024-11-24 19:46 , Processed in 0.020788 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表