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十分想再说说帆布的结构对输送带强度的影响

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发表于 2011-5-18 11:03:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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关于帆布结构对输送带强度的影响。# m- f1 c; i+ I2 A) k+ b5 W# R

' \3 Z2 V4 m8 m: S实际证明,我的纱布理论是成立的。5 s) j& N0 A' D) B' S

5 u, w) n' d- q& J7 l在重型帆布上,采用EE帆布是不合理的,EE和EP之间强度差异非常大,大凡在200型以上,没有必要采用EE帆布,加上克重的增加,采用EE帆布不能达到降低成本的目的
7 `& L1 `7 I' l5 ^1 ~3 K" _/ P4 ]+ ?0 z  X
在轻型帆布上,由于EE替代EP以后,节省的锦纶66,其差价很大,而EE和EP之间的强度差异没有那么大,所以是可以采用EE帆布,达到降低成本的目的。) i) N) L) V! `( N, n
# H" E# m0 |3 D9 i( j8 \
重型帆布采用破斜纹、牛津结构等等可以提高强度,但损失卷曲度,所以橡胶厂要合理选择帆布结构。1 v- d' ?# W+ C8 V# F4 U) t
6 \# n5 h& G9 f6 K# i
为了进一步提高EE帆布的强度,那么一些超过200型的帆布,需要探讨结构上的问题了。

不同结构的EP400对断裂强度的影响.doc

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lhx0309 + 10 + 5 好文章,楼主辛苦了!

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发表于 2011-5-18 11:10:59 | 显示全部楼层
和楼主的想法不谋而合,多谢资料
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发表于 2011-5-18 11:11:04 | 显示全部楼层

回复 1楼的 kennygu 的帖子

你说的是对的,我支持
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发表于 2011-5-18 11:13:27 | 显示全部楼层
好资料,学习了,感谢顾工分享资料!
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发表于 2011-5-18 14:01:21 | 显示全部楼层
支持顾工!您说的太有道理了。
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发表于 2011-5-18 20:28:25 | 显示全部楼层
好资料,学习了,感谢顾工分享资料
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发表于 2011-7-27 22:10:08 | 显示全部楼层
学习了,不错
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发表于 2012-3-19 01:51:12 | 显示全部楼层
学习,学习。。
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发表于 2014-6-12 16:44:59 | 显示全部楼层
非常感谢!!!
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发表于 2014-6-15 12:41:01 | 显示全部楼层
好资料,感谢分享!!!
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