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[工程橡胶] 汽车发动机密封气泡

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发表于 2011-5-12 11:08:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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公司提供的混炼胶在客户注塑硫化后表面出现气泡,改进多次都未见效果。
; C- m+ y1 n& c/ m" v" ^生胶为:ACM 牌号:NIPOL 14+ L# v' ~! H& n2 b
炭黑为卡博特:  N550  30 N774  26 N326 143 _. R- M$ }7 X: R
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9 ]. h8 ^+ G: W0 u0 K# J! W请各位橡胶前辈,帮忙分析下原因或提供下改进措施。。
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发表于 2011-5-12 11:33:32 | 显示全部楼层
估计是气泡8 Y5 t. e/ M0 X' }
.....................
/ O& a8 O  N, x: K+ V) n1 `0 F空气没有排出产生的
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 楼主| 发表于 2011-5-12 11:42:54 | 显示全部楼层

回复 2楼的 weifq3132 的帖子

公司和客户都是这样认为的,可是我们在进行挤出的时候,断面及表面是光滑的,但是在客户那进行注塑后,样件就出现的气泡。。客户在使用韩国进口混炼胶后,问题照旧。。但原因就是查出来。。。
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发表于 2011-5-12 13:28:41 | 显示全部楼层
这是气泡,很可能是材料的水分过高产生的。
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发表于 2011-5-12 13:49:32 | 显示全部楼层
可能是胶料注塑温度过高,注射速度过快引起的。需改善注塑硫化工艺条件。
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发表于 2011-5-12 16:37:19 | 显示全部楼层

回复 3楼的 Marco_Kong 的帖子

按5楼的方法,改变注塑工艺条件试试
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发表于 2011-5-12 16:44:08 | 显示全部楼层
混的不均匀 要不是不熟.  硫化不到位
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发表于 2011-5-12 19:03:57 | 显示全部楼层
配方肯定是没有问题的+ \0 t1 l6 v1 _. {
工艺和模具结构上找找原因吧
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发表于 2011-5-13 23:48:29 | 显示全部楼层
感觉像是材料水分过多引起的,试过韩国的混炼胶也解决不了。还要从生产工艺和设备上找原因了。
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4 x! ^4 }1 ^4 k2 B: D楼主的制品档次挺高的啊,配方内用STUKOUL的WB222助剂。
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发表于 2011-5-14 08:05:56 | 显示全部楼层
如果是注射机硫化,把注射压力减小,关掉排气试试看
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