日本40个汽车零部件厂商面临生产困难

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日产汽车公司首席执行官卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）23日表示，电子元器件，塑料和橡胶的供应短缺将影响日本汽车制造商和国外的竞争对手的生产，日本地震后大约40个汽车零部件厂商仍然面临生产困难。正如丰田汽车公司所说的那样，丰田在北美的生产也可能受到影响。丰田是世界上最大的汽车制造商，该公司曾提醒北美工人可能会遭遇生产组装“中断”。

6 u# X+ J9 x7 [! N; S5 z戈恩表示，“这是严重的，但仍然难以加以评价。地震，海啸，轮流停电和燃料短缺发生在同一时间，这不仅打击了汽车制造商，也影响了供应商和经销商。”

丰田，日产和本田汽车公司都在努力从3月11日的9.0级大地震影响中恢复过来，地震造成超过9400人死亡，许多工厂受损。日本由于核电站的瘫痪面临电力短缺，公路和铁路网

络也被中断。但日产不愿透露40家供应商的名称。

由于几百个不同的部件的供应商的工厂可能已受损坏或缺少电力，交通基础设施也受到毁坏，恢复生产变得非常复杂。

东京的汽车业调研机构Carnorama的分析师Takeshi Miyao指出，“一旦汽车制造商确认他们已经有一切所需的零部件后，它们将会开始恢复生产，并且将会迅速地迎头赶上。然而，地震可能会导致这些汽车制造商产量下跌5%。”
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; z$ v1 D0 g! l7 F6 o, R! ^戈恩称，根据国家汽车制造商协会的数据，日本的汽车制造商在2010年生产了大约963万辆汽车。汽车制造商也在通过这个协会联合向零部件制造商提供帮助。至少在3月26日之前，

丰田在日本的18家汽车组装工厂已经关闭，减产大约14万辆汽车。但丰田在声明中称，要预测北美生产中断的地点和持续时间还为时过早。日本时间上午11时，在东京证券交易所，丰田的股价下跌至3250日元，跌幅为1.7%。地震前一天即3月10日至今，丰田的股价下跌了11%。日产的股价下跌了3.6%，跌至678日元，日产股价自3月10日以来的跌幅已扩大至17%。