锦湖轮胎原料掺假藏风险 偷工减料带安全隐患

qingdaosh

http://www.sina.com.cn  2011年03月16日 10:16  半岛网-半岛都市报
! R/ `# h# x' y: k 锦湖轮胎原料掺假藏风险。
, \$ [! P1 u! S' e1 k- ~  @7 V　　在记者暗访中，返炼胶的使用远远超出标准。
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　　2010年，我国的汽车产销量已经达到了1800万辆，然而，屡屡出现的召回事件，却让人们愈发关注汽车的安全问题。央视在2011年3·15晚会上，曝光了锦湖轮胎的原料掺假 ，以返炼胶代替原片胶 ，严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。
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* d7 |3 K. ^, o* J1 P& P0 T: T　　锦湖轮胎违规生产

# u+ B0 f& \5 j  j0 X! T　　据央视3·15晚会报道，锦湖轮胎在生产中存在严重问题，原料中存在掺假现象，内幕人士爆料，锦湖轮胎将一些废料及半成品等返炼胶重新用于轮胎制作，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。
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　　内幕人士告诉记者，轮胎制造过程中一些废掉的半成品会进入新料中再次使用，为了保证轮胎品质，锦湖轮胎制定了严格的作业标准，规定在市场上零售的胶品，只允许采用少量返炼胶。而实际上，标准规定的是一套，可锦湖轮胎实际操作的却是另一套。“为了减少成本不按照比例掺，全部使用返炼胶，整个轮胎的性能就全降下来了。”

8 p/ r0 t& v) h: C) ~　　标准一套实际一套

; I& z" ]* F  V- F6 m0 w  y　　2011年1月，央视记者到锦湖轮胎进行正面采访，公司负责人表示，按照作业标准，胎面与胎侧比例是3：1，气密层则是6：1。一位工作人员告诉记者，锦湖轮胎是一直按照作业标准生产的 ，因为他们知道返炼胶掺入过多将影响轮胎的性质。“别的胶料掺入以后，密闭性不好，轮胎会产生行驶中跑气的现象，查还查不着。”
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, H" y% B7 d8 _" o　　然而，当记者到锦湖轮胎的生产车间进行暗访时却发现，锦湖轮胎置标准于不顾，为了减少成本不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎的性能。
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　　内幕人士称，不用返炼胶的话只能以废品的价格被卖掉，成本就会上来，这个价格卖的话很便宜。“按正常比例，就是有配套厂家来认证的时候，比例改成作业标准的比例，其他时候基本上只要是有返炼胶的时候，都是不按比例，有的情况严重一些。”

3 h4 h+ t6 L9 y7 D　　央视记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了暗访，事实证明，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。作业标准规定，气密层是6份原片胶中只能掺入一份返炼胶，实际上都是返炼胶。
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4 M) T6 r) G# {　　引发鼓包甚至爆胎
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　　记者了解到，半成品都是由好几种胶料复合而成 ，性质大不相同，返炼时必须将性质不同的切掉，否则可能造成轮胎鼓包甚至爆胎等危险后果。

0 A; L  U3 S$ c' R　　据悉，锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一，为包括通用、北京现代、上海大众等汽车厂家提供配套轮胎，在中国国内配套市场占有率第一。锦湖轮胎天津有限公司是其在中国投资的第二家工厂。而锦湖轮胎如此偷工减料的生产过程，不知有多少存在安全隐患的轮胎流向市场。

- z, ]/ e# d: |4 t. y9 \　　■曝光潜规则

+ p( ^6 _5 q6 J: p+ _　　不法汽车经销商非法挪用合格证

　　购买了汽车，却因为经销商不提供车辆合格证，导致办不了牌照，车辆无法上路……央视3·15晚会上，这一汽车经销过程中侵犯消费者权益的“潜规则”遭曝光。
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　　济南的沈女士购买汽车2年，却一直不能上牌照正常使用，这是因为车辆没有合格证。为什么会出现这样的情形？对此，有媒体记者进行暗访发现，其中是不法汽车经销商在“捣鬼”：厂家把车和合格证交给经销商，经销商将合格证扣下来，抵押给银行进行贷款，消费者在买车成交时，往往要晚上一段时间，等到经销商用钱赎回合格证，车辆才能正常使用。通常情况下，一般是几个月时间。
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- b. [3 \9 F  P1 N; X, u　　但是 ，经销商往往还要将贷款来的资金挪作他用，一旦资金链断裂，赎回证件的时间就变得遥遥无期，消费者守着没有合格证的汽车，毫无办法。

) s% j7 a% W8 e　　此外，这些销售商还隐瞒了更重要的事实：对于没有牌照的车辆，盗抢险根本不会生效。这无疑给车主的生命财产安全带来了严重隐患。

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害人害己.......

姜平辉

锦湖轮胎太不走运了！

lamon1982

全是外行！现在有哪个轮胎生产企业，在胎面生产过程中不掺入返炼胶？锦湖是得罪人了，有内鬼！