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楼主: hujinv1

国外和国内密封件的厂家

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发表于 2011-5-30 21:44:49 | 显示全部楼层
希望国产的越来越强大!大家一起努力!
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发表于 2011-6-1 16:42:08 | 显示全部楼层

油封厂家还有KOYO

KOYO是日资的,主要做汽车油封
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发表于 2011-7-5 17:00:55 | 显示全部楼层
通过此贴学了很多东西,感谢
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发表于 2011-7-8 08:57:46 | 显示全部楼层
市场很好的
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发表于 2011-7-8 09:08:33 | 显示全部楼层
我在上海汉升 干过, 就是标准件,最最通用的配方,很快的作业流程,就是量大。
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发表于 2011-11-22 10:22:09 | 显示全部楼层
不太赞同6楼说法  K4 _2 V# ?7 O( U% k  x8 e

% b$ N/ H' ^) e派克体系密封件按照使用工况分成两大类: 1 o型圈包括星型圈矩形圈等  2 传统意义上的“油封”   也就是防尘 其他聚氨酯缸封轴封 斯特封 格莱圈 以及其他PTFE特氟龙产品 V组 等等3 J, P4 t$ K& E9 e  I( }% e

# u! s+ B/ a$ @+ K8 o8 w! {' Q4 C8 R我在湖北派克美国派克从事生产销售工作多年,据我了解三大公司(派克 麦克 霞板也就是特瑞堡)还包括什么NOK 以及后来的SKF只要涉及上面也基本是分成两大块业务$ v% L; ^  B5 @
* F6 z0 k; c; T) u
当然还有按照使用行业的分类  材料的分类等等
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发表于 2011-11-26 14:37:30 | 显示全部楼层
广研密封~
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发表于 2013-6-18 16:59:48 | 显示全部楼层
呵呵,橡胶密封件分很多形状和应用的产品的
9 S/ A9 g* W, j  i  y简单的就0-ring.V-ring、Y形圈等, y; |7 ]' @. h6 R2 M
复杂点的就骨架油封,异型件等等
; M2 I- P3 |, ]! @! w5 q: c+ o大型的包覆橡胶的金属垫片,胶管. M3 A$ o# w* c) t* \
特殊用途的就是斯特封,减震等
' R7 k9 X% R; W不管大小公司,都有自己的市场范围,有得专做某个产品,
6 T; b/ N7 Z5 ^# q   比如做O-ring,公司有武汉派克、麦丰,瑞丰、汉升、继茂等等,他们算是专业生产某些产品的了,规模上看继茂是最大的,大家熟悉的汉升库存和生产量是够大了,其实和继茂还是有比较大的差距的,继茂是通用、福特。克莱斯勒橡胶密封件的主要供应商,原胶料是杜邦和瑞翁在亚洲最大的客户,估计占其亚洲销售额的一半以上0 ~0 U  ^, q* d
   比如生产橡胶制品,异型件,Y形圈等等综合密封件比上规模的,广州机械研究院,中鼎,国际的Paker,恩福(包含NOK、Merker、simrit等)、特瑞堡、SKF等,中鼎算是国内产能橡胶密封件最大的公司了& g  Y. c: x# E
所以国内密封公司多如牛毛,国外也不少,网上一搜一大把
: D& h$ r  q) b* u8 P) D# X1 V   比如生产其他胶管、胶条、三角带等公司更多$ u9 z7 y( r8 p- A7 e" t. g
要说做橡胶制品最大的公司当属生产橡胶轮胎的,他们用量更大,规模更大6 F6 e6 e% V. n) }6 Q
    所以讨论这些没有意义8 a( a$ V+ C* D/ V/ S
适合的才是最好,所以密封件光找产品,找个好厂就行,不一定要大的规模,但是要产量,要质量稳定的,小厂就不占优势,但是占价格和交期优势# O: f- v" v  R4 K5 V/ W
  而密封件不是产品好就能解决密封问题的,需要好的技术,只有懂得密封技术的公司提供的产品才是适合的,所以要解决密封问题,首要解决技术问题,所以讨论大小公司没有意义,而技术最好的是Parker,但是自己就没有多少工厂,大多数都是代工厂提供,其次是NOK、特瑞堡等,所以高端市场都是他们的,中低端基本放弃! e5 W. d* Q- X! S' e& ~% ^, W
大家心里评估一下,懂技术的国内的密封公司有哪家?" A$ ^; E) Y- O
  汉升就一个生产的,中鼎?国产的是他的国内最大的是他的招牌,密封技术有多强?- G+ M8 @* s: i+ c" J  z6 W$ w
  和国外品牌对比,差距是无穷大,,,,国内找个密封理论都是参考人家的样本,密封机理也都是人家部内部培训销售的东西,国内密封公司大多是拾人牙慧的知识及理论,,,国际公司做研发密封产品及应用是有研发中心,实验室,实际应用测试最终定下来的产品材料及结构,我们国内公司的,除了生产,什么都没有,就连橡胶性能检测的都不怎么做,得出的材料性能都是有水分的,更不用说去做试验,研发了,都是拿来主义,别人什么结构我们防人家的结构,人家什么材料,自己久猫画虎。。。。
7 w; q; |7 D! }$ p6 l产品差距不大是因为大家用的都是中低端的产品,而且大多数接触的都是中低端的产品应用,国际品牌公司基本放弃的市场,高端产品我们自己根本生产不出来,市场根本不敢要国产的,还好意思吹牛逼。。。。5 b: c5 I5 @/ t1 _6 b
所以无知者无畏才说出:国产密封件和进口的没有差品,无需进口产品的话来
- R5 h/ P5 x; p' R$ j    我真受不了某些人的坐井观天。。。。
5 L+ j, [# o9 M* W6 N, C& t    我胡乱吐槽。。。大家别介意

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参与人数 1胶分 +1 收起 理由
简老爷 + 1 说的很对,这么多字,满分

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发表于 2013-6-18 17:22:38 | 显示全部楼层
举个列子,,骨架油封,50轴径的外面五金店10元4个,恩福(世界第一个研发骨架油封的公司和NOK合资的公司)在高端市场一个就卖200左右,差别是巨大的5 ^4 R) O/ u, h1 s6 y; K
用在汽车曲轴等中低端车型20W以下的车的骨架油封,一个估计也就20左右吧,这种车型价格要求太严,知名品牌的骨架油封根本不做,; |/ B3 t" L- `; M; |/ t, f& E
比较苛刻的要求,越野车、农用拖拉机等人家才值得做,一个至少也得100以上4 M7 ^- H* K' q% e
所以不用做个BYD客户就吹牛逼、基本上都是做低端车系的
8 E. J' W8 K$ W* [0 n! N% E有本事做进高端车系才出来得瑟,,,那时我给你赞一个,。。。。
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发表于 2013-6-19 20:59:28 | 显示全部楼层
做密封件的厂太多了
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