国外和国内密封件的厂家

xpf71017

希望国产的越来越强大！大家一起努力！

yw990

KOYO是日资的，主要做汽车油封

补补更健康

通过此贴学了很多东西，感谢

gao19830522

市场很好的

weijiayin

我在上海汉升 干过， 就是标准件，最最通用的配方，很快的作业流程，就是量大。

sidu

不太赞同6楼说法
* o/ D6 W) p- j; a; T# f
# E" t- c* N: O* v2 }派克体系密封件按照使用工况分成两大类： 1 o型圈包括星型圈矩形圈等  2 传统意义上的“油封”   也就是防尘 其他聚氨酯缸封轴封 斯特封 格莱圈 以及其他PTFE特氟龙产品 V组 等等

我在湖北派克美国派克从事生产销售工作多年，据我了解三大公司（派克 麦克 霞板也就是特瑞堡）还包括什么NOK 以及后来的SKF只要涉及上面也基本是分成两大块业务

当然还有按照使用行业的分类  材料的分类等等

xxyy8453

广研密封~

danxinyun

呵呵，橡胶密封件分很多形状和应用的产品的
. S5 v% ?* S8 e1 H, E6 a简单的就0-ring.V-ring、Y形圈等
8 s- t# N0 p7 m: z复杂点的就骨架油封，异型件等等
' F4 t/ }9 X4 h, k大型的包覆橡胶的金属垫片，胶管
特殊用途的就是斯特封，减震等
7 X- {- z' ?; |) S不管大小公司，都有自己的市场范围，有得专做某个产品，
   比如做O-ring,公司有武汉派克、麦丰，瑞丰、汉升、继茂等等，他们算是专业生产某些产品的了，规模上看继茂是最大的，大家熟悉的汉升库存和生产量是够大了，其实和继茂还是有比较大的差距的，继茂是通用、福特。克莱斯勒橡胶密封件的主要供应商，原胶料是杜邦和瑞翁在亚洲最大的客户，估计占其亚洲销售额的一半以上
7 k! |% m5 ?3 s" z+ e2 p5 a   比如生产橡胶制品，异型件，Y形圈等等综合密封件比上规模的，广州机械研究院，中鼎，国际的Paker,恩福（包含NOK、Merker、simrit等）、特瑞堡、SKF等，中鼎算是国内产能橡胶密封件最大的公司了
. e: F+ p1 u: N/ C% U所以国内密封公司多如牛毛，国外也不少，网上一搜一大把
   比如生产其他胶管、胶条、三角带等公司更多
6 g3 K, `3 W8 U# l要说做橡胶制品最大的公司当属生产橡胶轮胎的，他们用量更大，规模更大
1 t- O1 F; P" F; N5 i) p    所以讨论这些没有意义
适合的才是最好，所以密封件光找产品，找个好厂就行，不一定要大的规模，但是要产量，要质量稳定的，小厂就不占优势，但是占价格和交期优势
  而密封件不是产品好就能解决密封问题的，需要好的技术，只有懂得密封技术的公司提供的产品才是适合的，所以要解决密封问题，首要解决技术问题，所以讨论大小公司没有意义，而技术最好的是Parker，但是自己就没有多少工厂，大多数都是代工厂提供，其次是NOK、特瑞堡等，所以高端市场都是他们的，中低端基本放弃
大家心里评估一下，懂技术的国内的密封公司有哪家？
  汉升就一个生产的，中鼎？国产的是他的国内最大的是他的招牌，密封技术有多强？
  和国外品牌对比，差距是无穷大，，，，国内找个密封理论都是参考人家的样本，密封机理也都是人家部内部培训销售的东西，国内密封公司大多是拾人牙慧的知识及理论，，，国际公司做研发密封产品及应用是有研发中心，实验室，实际应用测试最终定下来的产品材料及结构，我们国内公司的，除了生产，什么都没有，就连橡胶性能检测的都不怎么做，得出的材料性能都是有水分的，更不用说去做试验，研发了，都是拿来主义，别人什么结构我们防人家的结构，人家什么材料，自己久猫画虎。。。。
产品差距不大是因为大家用的都是中低端的产品，而且大多数接触的都是中低端的产品应用，国际品牌公司基本放弃的市场，高端产品我们自己根本生产不出来，市场根本不敢要国产的，还好意思吹牛逼。。。。
  o9 o# a: ~2 o, P所以无知者无畏才说出：国产密封件和进口的没有差品，无需进口产品的话来
% E) K" K* n1 n    我真受不了某些人的坐井观天。。。。
$ H+ x' B9 x4 _2 w) D2 \7 Q, v    我胡乱吐槽。。。大家别介意

danxinyun

举个列子，，骨架油封，50轴径的外面五金店10元4个，恩福(世界第一个研发骨架油封的公司和NOK合资的公司）在高端市场一个就卖200左右，差别是巨大的
8 X6 D$ @5 c: C/ S7 j用在汽车曲轴等中低端车型20W以下的车的骨架油封，一个估计也就20左右吧，这种车型价格要求太严，知名品牌的骨架油封根本不做，
4 @7 E; m- h9 _4 l- S8 H/ I7 \比较苛刻的要求，越野车、农用拖拉机等人家才值得做，一个至少也得100以上
/ F% p; g3 d. f所以不用做个BYD客户就吹牛逼、基本上都是做低端车系的
/ P( e8 K$ F) Q7 o. Y1 @$ d; c4 [有本事做进高端车系才出来得瑟，，，那时我给你赞一个，。。。。

核桃

做密封件的厂太多了