新做的轮胎胎面结果

yinyuegougou · 发表于 2011-3-4 10:42:59

原帖由 hoskyhuang 于 2011-3-3 18:49 发表

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耐磨跟回彈性和硬度的乘積是沒有關係的。如果說乘積越大，耐磨性越好的話，那你用n660的碳黑做成跟n375一樣的硬度，n660的耐磨度會比n375還要好嗎

这个不是我的结论。这是别人试验的结果。不同的炭黑不同的胶都做过试验。还用了不同的磨耗试验方法。结果证明硬弹积和磨耗之间有很明确的线性关系。以前也有用定伸应力和其余的结果乘积来来表示的，这些都是试验结论，不是理论论证。在试验证据和理论之间我更相信试验。
此外，炭黑的炭一定不要用碳。
最后，用N660做到和N375一样的硬度，其回弹性的变化会怎样呢？不知道你是否做过实验？

yinyuegougou · 发表于 2011-3-4 10:47:43

补充一点，我觉得硬度和回弹性的乘积可以说明耐磨耗好是因为，够硬还有韧性是耐磨的必要条件。不硬，偏软容易撕裂掉。大条大条的撕下。太硬没有弹性，那么对于外力没有缓冲，很容易就会磨掉。这个在试验中也是有验证的。就是说从理论上来讲用这个的乘积来表征我也是觉得可以说通的。你认为没有关系，不知道你是做过实验还是？

hoskyhuang · 发表于 2011-3-4 19:11:00

首先在相同的填充量下，大粒徑的碳黑的反彈性是會比小粒徑的還要好，也就是n660的反彈性會比n347還要來得好。但是因為n660的補強性沒有n347的好，所以在相同的填充量下硬度會比較低，但此時的可以利用調整加工油的方式來達到相同的硬度。但我可以百分百的跟你保證，n660在akron的磨耗測試下的磨耗量一定會比n347還要來得差。如果你以硬彈積來表示磨耗的話，那麼最好的胎面膠所使用的碳黑粒徑越大越大，最好是使用六或者七字頭的碳黑，因為會得到高彈性、高耐磨，低RR的超強胎面膠。

任利民 · 发表于 2011-3-4 20:21:06

成本不高吧，为什么要用防老剂4020呢

yinyuegougou · 发表于 2011-3-5 00:58:33

原帖由 hoskyhuang 于 2011-3-4 19:11 发表
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首先在相同的填充量下，大粒徑的碳黑的反彈性是會比小粒徑的還要好，也就是n660的反彈性會比n347還要來得好。但是因為n660的補強性沒有n347的好，所以在相同的填充量下硬度會比較低，但此時的可以利用調整加工油的方 ...

如果你调整了加工油的用量或者说就是减少了加工油的用量，那么回弹性会怎么样呢？应该是降低，并不是改变油品的量胶料回弹性会保持不变。不知道我说的是否准确？如果保持油品的量增大N660的用量变化趋势应该是一样的：硬度增大回弹性降低。并且二者变化速度是不一样的。二者的乘积应该有一个极大值。

hoskyhuang · 发表于 2011-3-5 09:14:05

這真的表示你做的試驗很少，什麼都只是推測，什麼都是看來的，但都沒有真的去做試驗，沒有系統的去做過碳黑的變化量和粒徑的大小對與粘彈性質與物性的影響，又把油加上去之後又是怎樣子的變化。理論基礎太薄弱。

liqianjin · 发表于 2011-3-5 12:48:37

并用点SBR1712，把硬度降到70左右。

yinyuegougou · 发表于 2011-3-6 20:08:54

原帖由 hoskyhuang 于 2011-3-5 09:14 发表

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! D6 Y: K$ j4 X, g4 E6 U這真的表示你做的試驗很少，什麼都只是推測，什麼都是看來的，但都沒有真的去做試驗，沒有系統的去做過碳黑的變化量和粒徑的大小對與粘彈性質與物性的影響，又把油加上去之後又是怎樣子的變化。理論基礎太薄弱。

我想说明一点的是，我说的是回弹性，不是弹性模量。这个用硬弹积表征耐磨耗性不是我提出的。我在自己的工作工程中进行了一些验证，发现确实非常符合，才拿来应用。
但毕竟这也只是一家之言，得不到认同也是可以理解的。也希望您把自己的工作中的实验数据对照一下，看看一哪系列的炭黑是符合的？那些又是完全不对的？
此外请教一下，不知道您做的试验，增加油品后回弹性和硬度会怎么变化（其余的用料保持不变）？

yinyuegougou · 发表于 2011-3-7 11:49:53

原帖由 yinyuegougou 于 2011-3-5 00:58 发表

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如果你调整了加工油的用量或者说就是减少了加工油的用量，那么回弹性会怎么样呢？应该是降低，并不是改变油品的量胶料回弹性会保持不变。不知道我说的是否准确？如果保持油品的量增大N660的用量变化趋势应该是一样 ...

这个地方我说的还真是有错误。在此做出更正。在原来地方不能重新编辑了。在此诚心接受批评。

gemeng · 发表于 2011-3-7 22:20:24

总体来说是个轿车胎胎面胶，不过炭黑用的N375 ，没有加白炭黑，想必不是很耐磨吧，生热挺大，炭黑分数感觉多了

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