溴化丁基橡胶技术新进展

kanhi

12月6日从杭州龙山化工有限公司获悉，我国自主开发的溴化丁基橡胶产品中试获得成功，打破了该领域长期以来的国际垄断，实现了零的突破。

     据了解，溴化丁基橡胶项目由杭州龙山化工有限公司、浙江大学、浙江齐成科技有限公司共同开发建设。日前，项目合作方专门举行溴化丁基橡胶项目新闻发布会，宣布其产品的各项技术指标经国家橡胶研究所等权威部门检测证明，已达到国际标准；经用户试用，完全可以替代进口。

     据项目负责人彭立介绍，溴化丁基橡胶是现代合成橡胶中的明星产品，也是国家重要的战略物资。丁基橡胶具有优异的气密性能、耐热、耐磨等性能，是生产汽车胎的理想材料，而溴化丁基橡胶的性能则进一步提高。我国丁基橡胶和溴化丁基橡胶的年需求量约25万吨，且以15%的速度逐年增长。然而，由于生产技术要求高，丁基橡胶目前仅美、德、意、俄等少数几个国家实现了产业化，溴化丁基橡胶的生产装置仅为美国埃克森公司和德国朗盛公司所独有，我国市场、价格长期处于国外垄断控制之中。
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     我国从上个世纪60年代开始研发丁基橡胶和溴化丁基橡胶技术，但受到各方面条件限制，产业化进程十分缓慢。上世纪90年代末，北京燕山石化曾以技术引进的方式上马了一套丁基橡胶生产装置，已实现4.5万吨/年的生产能力，另就是10月底投产的浙江信汇合成新材料的5万吨/年普通丁基橡胶装置，目前已能产出优级品。但国内溴化丁基橡胶生产仍是空白（燕山尚未成功产出产品）。从去年开始，龙山化工及其合作伙伴以浙江大学的小试成果为基础，展开溴化丁基橡胶生产技术的自主研发，取得了突破，打破了国际垄断。
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     我国轮胎龙头企业中策橡胶有限公司在中试产品检测及试用方面给予了支持。该公司在发布会上公布了各项检测数据以及结论，认为“该产品可正常应用于全钢子午胎气密层中”。该公司高级工程师楼其淼表示，我国是轮胎制造大国，却在高档原料供应上长期受制于人，对于行业发展是极大的不利。溴化丁基橡胶国产化后，将提升我国轮胎行业的国际竞争力。

( z+ i3 P7 t% s: R( C; j+ n     下一阶段，项目组将进一步完善中试成果，并着手开展万吨级项目软件包的设计工作。

白心寒

非常期待规模化、质量稳定化