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[结构] 求助 Bead Crack 处理方法

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发表于 2010-12-6 16:41:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在车辆行驶过程中Bead部受力最集中特别是超重情况下,所以很多轮胎的Bead都出现裂纹,针对 这种情况一般怎么改善比较好???
# h' a9 V, \! L$ X  k4 N3 I减小Bead filler三角胶高度还是增大Sidewall中RS高度?
+ d( \( ^1 d  D& Q请高手指点迷津~呵呵
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发表于 2010-12-6 16:48:41 | 显示全部楼层
轮圈接触部位防擦胶是必须的,同步使用复合三角胶:软硬结合
8 R. s1 z* X4 S& Z1.硬------提升外来承受力
3 U3 J) t) f7 y& [$ _2.软------兼顾柔软屈挠性- p; p! A/ D; Q: f" ~' r7 _9 M* Q2 e
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发表于 2010-12-6 18:57:14 | 显示全部楼层
帮你顶起来。。。。。
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发表于 2010-12-6 19:04:06 | 显示全部楼层
建议楼主将三角胶高度适当增加,同时减小三角胶厚度,和增加胎圈护胶的厚度,希望可以帮助你!
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发表于 2010-12-9 20:56:33 | 显示全部楼层
轮圈接触部位防擦胶是必须的,同步使用复合三角胶:软硬结合
' n- h: I; }0 i5 f1.硬------提升外来承受力1 Y4 Q9 `# a$ {; f6 j8 B; i% f4 v
.软------兼顾柔软屈挠性5 F, T* J1 B( ~: Y" O- j( T
回答的不错 加分
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发表于 2013-12-24 19:46:54 | 显示全部楼层
原帖由 gaojiasong1984 于 2010-12-9 20:56 发表
! A+ h  i( |' \5 Q轮圈接触部位防擦胶是必须的,同步使用复合三角胶:软硬结合, B, X: b8 x* N3 L  H/ B& D
1.硬------提升外来承受力* }3 t8 p" b1 I! w
.软------兼顾柔软屈挠性; a0 G; Z5 i/ O# H4 o+ v
回答的不错 加分
) A" e5 c. @- P9 o
学习了
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发表于 2013-12-28 17:44:53 | 显示全部楼层
学习了。。。
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