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楼主: jszknet

[成型] 胎里露线好多找不到原因!

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发表于 2011-1-4 08:34:00 | 显示全部楼层
应该主要是设计问题,平宽不合适,太小了
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发表于 2011-1-18 14:29:41 | 显示全部楼层
基本同意沙发的观点,但有时候从半成品到成型到硫化各方面都查过了,都没有问题~* s5 a0 Q4 q* X- g3 \& R
不过胎里露线好像有点季节性,春冬季出露线的可能性要大一些,我们这边正考虑是否需要将半成品尺寸在不同的季节稍作调整,或是压出压型控制时稍作改动。
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发表于 2011-2-12 18:50:57 | 显示全部楼层

回复 1楼的 jszknet 的帖子

断面上看看各种半制品的贴附有没有偏差,另外胎的整体重量不轻,不代表每种半制品的厚度,宽度都合格。说不定胎面薄了,但别的半制品重量超出标准值了,这样做出来的胎也是不会轻的!
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发表于 2011-2-15 16:36:10 | 显示全部楼层
沙发分析的很详细,学习了。
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发表于 2011-2-16 08:36:07 | 显示全部楼层

回复 18楼的 CAOYONG126 的帖子

非常同意你的观点,顶你!!
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发表于 2011-2-16 16:27:41 | 显示全部楼层

回复 20楼的 104111010 的帖子

支持~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
0 l9 a. s6 b" M+ y0 I( i  再次强调鄙视死哪些不懂配方装懂的人和物
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发表于 2011-2-17 23:14:31 | 显示全部楼层
同意沙发的,但是我还想加一点,胎面和复合件是否同心也挺重要的,另外硫化胶囊的使用次数太多一般会对上模有影响,硫化时的定型高度和时间也很重要,以上仅为我的一点愚见
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发表于 2011-2-18 10:31:43 | 显示全部楼层
硫化二次定型压力过大或高度不足 高度不足怎么判定  对轮胎的影响体现在哪?
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发表于 2011-2-18 14:08:58 | 显示全部楼层
没有一个确定的原因,这个太难了。
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发表于 2011-10-24 12:33:33 | 显示全部楼层
沙发说得很好!
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