普利司通-工程子午胎带束层专利

hrbgyh · 发表于 2010-11-10 13:13:58

楼主能不能发点不过期的，我记得楼主上次的是普利司通91年的。这次是93年的，正如各胶友说的真不值这个钱。

otrtireS · 发表于 2010-11-10 13:54:37

楼主能不能改成免费的啊这样没几个能买的起的

zhushuai · 发表于 2010-11-10 18:30:51

楼主有半钢的资料没？期待中

otrtireS · 发表于 2010-11-15 10:31:26

最近看看了一下BS工程胎及距胎的断面及分析，好像没什么具体专利技术在里面，他与米其林在很多
规格上带束层的结构是一样的

conqibo · 发表于 2010-11-15 19:35:56

米其林一般采用三种带束层结构
普利司通普通工程子午胎及巨型工程子午胎更多与米其林相似不假，因为根据FEA分析米其林的带束层结构受力最小！但是很多时候bs也是采用自己的结构，因为bs的两半模结构。

otrtireS · 发表于 2010-11-17 09:56:19

是啊在很多情况下 BS是两半模，不过在宽基工程胎，花纹还是活络模的，BS现在开发的巨胎用
花纹也是活络模的

conqibo · 发表于 2010-11-18 20:06:20

BS宽基也有两半模，需要对花纹形式（纵沟深度）进行设计以便于出模，同时需要采用特殊结构的带束层以便保持胎胚性状，为了装模。（胎胚直径必须要小）
BS巨胎也有两半模的，但是新花纹也多采用活络模，因为BS采用了改变轮胎侧向力的相关花纹技术。

aaaaaa0428 · 发表于 2010-12-14 09:49:53

我看来真的好好学学英语了，好资料啊

feixian166 · 发表于 2010-12-14 13:56:23

不做结构也想看看

sam · 发表于 2010-12-22 10:03:57

太贵了呀

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[结构] 普利司通-工程子午胎带束层专利