韩泰轮胎中国第三工厂将落户重庆？

TBR砖家

10月26日~29日，本报记者应邀赴韩国出席了“韩泰 轮胎 Media Tour考察活动”。在4天的行程中，记者参观了韩泰 轮胎 大田主研发中心以及锦山工厂，感受了韩泰 轮胎 绿色环保的发展理念和高度精密自动化的生产流程。根据采访中收集的种种信息，记者获悉，韩泰 轮胎 已确定在中国建设的第三工厂很可能落户重庆。
( r! p. p, `5 n* o+ w8 k. B1 S% R
绿色环保推动韩泰高速发展

今年是韩泰 轮胎 发展史上的第69年，经过不断努力，韩泰 轮胎 已经在全球市场排名第七。韩泰 轮胎 拥有位于韩国大田、韩国锦山、中国江苏淮安、浙江嘉兴、匈牙利等5个工厂，配套企业包括大众、通用、福特、克莱斯勒、日产、本田、现代、起亚等主流品牌。2009年，韩泰 轮胎 在金融危机的冲击下仍然创造了全球销售4.8万亿韩元（约43亿美元），同比增长18%的历史纪录。在2010年，韩泰 轮胎 的销售目标将挑战5.1万亿韩元（约45亿美元）。

在大田主研发中心，韩泰 轮胎 的技术人员向记者介绍了支持韩泰 轮胎 高速发展的高性能 轮胎 技术和绿色环保 轮胎 技术。随着韩泰 轮胎 独创的Kontrol 轮胎 技术的广泛运用，配备Ventus（万途仕）高性能胎的赛车在中国以及国际赛事中屡获佳绩，Optimo（傲特马）舒适型 轮胎 也相继被装备在一些著名品牌的豪华车上。今年6月在中国上市的Enfren（迎福然）绿色环保 轮胎 能够在确保性能的前提下有效地降低油耗和碳排放。据介绍，一辆配备Enfren（迎福然） 轮胎 的汽车，每年可节省油费400~800元，每10年可减少碳排放820公斤。
0 x  e! P1 s, ]- i3 }' C
& S" }& y+ h+ r/ `8 u% V在锦山工厂，记者没有看到想象中高大的烟囱、乌黑的烟尘，也没有听到嘈杂的机器声，更没有闻到刺鼻的橡胶味，整个厂区掩映在金黄的秋草、湛蓝的天空以及鲜艳的红叶中。在这个占地872000平方米，年产量为2200万条 轮胎 的工厂里，每天只有150名工人上班。在生产车间里，大量的机器人在穿梭往来。在锦山工厂，记者同时参观了在韩国业内最大最先进的韩泰 轮胎 锦山干地试验场和湿地试验场，这两个试验场总占地面积为27万平方米，耗资约200亿韩元，总共有12条测试道路，26种测试路面。据悉，每年有超过5000条 轮胎 要在这个测试场上进行20000次以上的测试，才能投入量产或者进入市场。

中国第三工厂可能落户重庆
" v5 y5 P" z$ V9 T9 `6 t/ ]
' c' b/ K$ X. o  w6 s+ g: ^! @- x在韩国考察期间，韩泰 轮胎 向记者介绍了韩泰 轮胎 在中国的发展规划。韩泰 轮胎 自1994年在中国开展业务，目前已经在浙江嘉兴和江苏淮安建设了两个工厂，年产量为2900万条 轮胎 ，在中国乘用车 轮胎 市场占有20%以上的份额，为奥迪、大众、现代、起亚、日产、本田等品牌提供配套服务。据悉，韩泰 轮胎 目前已经同中国的1200家汽车4S店建立了合作关系，2010年，韩泰 轮胎 将在中国建立550家 Tire Town捷驰高级专卖店，70家T’station车益驰综合一站式服务中心以及350家TBX超耐行卡车客车 轮胎 专卖店。
& B5 `) U6 p" L8 o: u& T7 `
让记者最感兴趣的显然是韩泰 轮胎 中国第三工厂的建设计划。在采访中，韩泰 轮胎 多位高层人士确认了将在中国中西部建设第三工厂的规划，但对于具体的厂址没有明确表态。不过，根据记者的观察分析，中国第三工厂落户重庆实际上已经是确定的事实。中西部城市中，最有可能的城市无非武汉、成都、重庆，但重庆不仅具有汽车工业基础雄厚，配套市场广阔、水陆空运输发达的优势，更重要的是还有两江新区的大量优惠政策，这一点对于其他两个城市而言，很可能是一个决定性的优势。此外，韩泰 轮胎 已经在为欧洲的福特蒙迪欧等车型提供配套，在大田研发中心的实验室里，记者也看到了正在为福特车型进行配套实验的产品，而重庆正是福特在中国的生产大本营，因此，韩泰中国第三工厂落户重庆几乎是已经定板。在一些非正式场合，韩泰的一些相关人士也默认了中国第三工厂将落户重庆的事实。

& H2 ~" f) S; r* E; \" `不过，韩泰 轮胎 公布的2013年的销售目标是1亿条 轮胎 ，而这个数字跟韩泰目前的5个工厂到2013年的预计产量并没有太大的出入。因此，记者判断，韩泰中国第三工厂正式投产的日期可能是在2013年以后。记者 祝敏斌 韩国报道

xufuhang

锦湖，韩泰。。。杀器啊！

平常心

该来的肯定会来的，不单单是轮胎，胶管，胶带，不都是有很多国外大企业进来吗？

qxj111

西南是轮胎企业最后的仅有的决战地了，因为中国轮胎产能严重过剩，“十二。五”规划已经要严格限制轮胎厂投资上马了，所以日后轮胎企业审批不再那么容易和简单了！

姜平辉

都看好中国这个大市埸了

二氧化碳

10月26日~29日，本报记者应邀赴韩国........记者获悉，韩泰 轮胎 已确定在中国建设的第三工厂很可能落户重庆.
什么报纸啊？  什么叫已确定 很可能？  懂不懂中文啊

wangrui1023

竞争大啊，对中国轮胎技术来说也 知是不是好事情。

lwg010927

为奥迪、大众、现代、起亚、日产、本田等品牌提供配套服务。
.....................
* `4 f' P6 F) }1 F韩泰 轮胎 已经在全球市场排名第七。