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[资料] 绿色轮胎将成为未来轮胎的发展趋势

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发表于 2010-10-10 18:58:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2009年,我国国内汽车轮胎总产量达到3.8亿条,今年预计可达4亿条,占全球总产量的近三分之一。轮胎对于汽车来说能耗的影响很大,如果使得轮胎具有滚动阻力更小、更耐磨以及乘坐舒适等优点,我国的能源损耗将降低,我们的出行也将更加低碳环保。那么这种轮胎将成为当前轮胎产业发展的一种趋势.0 [: W* C/ A- Y% M, w0 B
以安全高效、节能环保为主要特点的“绿色轮胎”,是国际轮胎工业发展的主流方向。“绿色轮胎”采用新技术配方设计,它具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。与传统轮胎比,凸现了环保、节能、新工艺、新材料等多方面的优势。. c# \; i: A' T/ p

' t9 J3 S# S5 |! s1 ]" j. _. ~4 F  传统轮胎由于添加了有致癌作用的橡胶配合剂,它们随着胎面磨损散发在空气中,严重污染了环境,同时世界上每年有数亿条轮胎被废弃,它们不但占据大量空间,而且难以分解,对环境造成了极大威胁,被人们称为“黑色污染”。随着人们环保意识的不断提高,在继续努力降低滚动阻力的同时,已开始重视使用不污染环境的材料制造轮胎,而且努力延长轮胎的行驶里程,以减少废旧轮胎的数量。在大量的汽车使用绿色轮胎以后,对节油和减少污染产生巨大作用。绿色轮胎的广泛应用将为全球每年节省数百万桶石油,并显著减少CO的排放量。
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3 M: w7 e+ p4 X6 P' U6 F  习惯使用的黑色轮胎是以标准的合成橡胶和天然橡胶制成的,在汽车行驶温度升高的条件下,其防护材料的结构和性能都发生改变,同时车轮滚动的阻力也在增加。绿色轮胎与普通轮胎相比,减轻了轮胎重量,减少了复合材料的能耗(滞后损失)。所以,绿色轮胎与同等规格的轮胎相比,滚动阻力可降低22%-35%,并因此减少汽车燃料消耗3%-8%,使汽车CO的排放量有所下降,其他性能如耐磨耗、低噪音、干湿路面抓着力等均保持良好水平。
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  绿色轮胎通过优化胎体设计,以绝佳的弹性胎面改进汽车在光滑路面的抓地性能,使驾驶更平稳、制动距离更短,大大提高了驾驶安全性。研究证明,绿色轮胎产生的摩擦力可以减少汽车在湿滑或结冰路面上15%的刹车距离,使汽车的冬季驾驶性能提高10%-15%。这对减少事故率和人员伤亡有着重大的意义。( q( ^  x6 V+ ?/ V2 B+ M

8 y' f1 i6 e! E* W/ ~  因此,具有节能低碳的绿色轮胎将成为未来轮胎的发展趋势。
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发表于 2010-10-10 19:55:42 | 显示全部楼层
恩,有道理,很感谢
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发表于 2010-10-10 22:37:10 | 显示全部楼层
不知版主有没有关于“绿色轮胎”的一些研究现状,期待分享给大家。
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发表于 2010-10-10 22:37:35 | 显示全部楼层
楼上搜索绿色轮胎就可以找到很多帖子。其中就有
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发表于 2010-10-11 09:27:40 | 显示全部楼层
我们应责任和义务保护环境。橡胶行业中绿色轮胎就是最好不过了。
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发表于 2010-10-11 11:24:49 | 显示全部楼层
期待!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2010-10-11 11:28:22 | 显示全部楼层
股市绿色很容易,轮胎绿色很难。
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发表于 2010-10-11 16:24:33 | 显示全部楼层
唉!技术啊 没技术哪里来的新材料 新结构, 技术啊  要花钱啊 国内有几家公司能高自主研发的??难!!!要赶上国外的老米和老普 还要加把劲啊 欧洲市场的门槛越来越高 对低技术含量的小厂来说绝对是挑战啊
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发表于 2010-10-11 18:12:51 | 显示全部楼层
版主分析的不错。。。。。。。
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发表于 2010-10-11 18:43:30 | 显示全部楼层
节能丶低碳丶绿色环保是个发展方向
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