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发表于 2007-8-20 05:10:42
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底100
# A2 p7 I- W' ~' k7 e5 ~过度 969 H. O' f' T2 f0 n6 g2 ^
表面 93- I& {5 U* A1 }8 ?- Z
情况有很多:
" S+ T' _! X1 e6 m8 w# W 1.烘缸表面不平(一般都是中间低,两头高.使用太久了) 从而导致两边压力大., O9 N% ^* @% {
2.从脱胶的情况看1> 铁心无胶水附着,说明底涂胶水有问题.2>橡胶底层无胶水附着,说明面涂胶水有问题.7 z2 D! B% E+ i7 d+ b& G; q
3.橡胶辊磨中高没做好.
" h) E$ z" Z9 k9 b 4.使用单位汽缸压力打的太大.2 Y" }( S/ Y: q8 m
结合1和4.是有牵连的.一般造纸厂只知道换橡胶辊,不会去磨烘缸.烘缸不平,纸压不干,压不平.就加大汽缸压力.从而导致.爆辊.脱壳. 一般使用单位是不太会考虑自身设备问题的.! {) o1 J1 D" g2 P# d+ q
5.硫化体系问题. 厚度大,硫化速度不一.每每当中层橡胶硫化完成好后,表层已经老化!尤其表现在2个橡胶辊边上部分. 一般道热.2头向中间.表层想内部." K: h) V$ R0 ?7 x
% U; U9 k( D) N
建议,调整硫化体系.增加过度层.适当加大余量. 硫化时低温阶段适当延长." V5 D* j1 J5 q8 i9 f" U7 R+ E! b
NBR 含量加大,使用过氧化屋硫化.2 b) Z+ }( W- w, _; q9 P
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+ Z( R$ e4 N& g4 { {- ^0 j 愚建!!! 愚建!!! 愚建!!!
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) I* D9 G, R7 a# f' j7 W请各位高手多多指导. |
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