关于胎面压出后冷却

qiang_sto · 发表于 2010-9-18 10:47:28

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在压出车间实习时，经常遇到冷却水PH值不合格，然后用盐酸调整。请问前辈们：为什么冷却水要用偏酸性的，而且是用盐酸调整？
谢谢

chenchun · 发表于 2010-9-18 10:52:50

期待高手们的见解，学习学习。

假行僧 · 发表于 2010-9-18 10:59:29

胶料偏酸性推迟硫化，有利于和胎体粘合，有利于提高流动性，降低胎面或胎侧外观缺陷；

zhushuai · 发表于 2010-9-18 18:56:35

我认为是为了出去水里面的杂质，这样可以使胎面表面的粘性不会因为吸附杂质、灰尘而下降

liuhai0536 · 发表于 2010-9-18 20:57:18

不懂，想学习。非常期待高手们的解答

linxiao2010 · 发表于 2010-9-18 21:18:21

原帖由 假行僧 于 2010-9-18 10:59 发表
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5 m0 m: e T }& X3 l. V胶料偏酸性推迟硫化，有利于和胎体粘合，有利于提高流动性，降低胎面或胎侧外观缺陷；

正解！冷却水PH值一般控制在6.2~6.8。

天堂鸟 · 发表于 2010-9-20 14:20:47

同意楼上的PH值数据，我们这里也是这个数值

suly_love_33 · 发表于 2010-9-20 16:57:23

学习了，，

轮胎机械 · 发表于 2010-10-2 21:08:17

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lsylty · 发表于 2010-10-4 15:09:12

我当初曾经就这个项目在实验室做过小实验：如果ph值小于5.5以下，胶料中某些物质要溶解于水中，ph值高于7.5，胶料表面粘性明显减弱，综合考虑，ph6.0-6.5综合物性最好。

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