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[硫化] 近段时间胎里泡较多,求好的解决方法

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发表于 2007-5-17 18:44:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近段时间生产的轮胎出现胎里泡较多,看大家有没有好的解决方法
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发表于 2007-5-17 20:50:53 | 显示全部楼层
胎胚好好扎一扎
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发表于 2007-5-17 21:07:00 | 显示全部楼层
首先检查胎胚有没有扎好,有没有窝气的地方;再检原料查有没有水分或杂质,如果胎胚没有问题,那问题就在原料上或者是生产过程中有什么问题
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发表于 2007-5-20 20:59:02 | 显示全部楼层
看看内衬层是否复合不好存气;成型是否部件粘性不好;成型机头锁胎圈压力是否达到6巴以上;扎眼是肯定要做的
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发表于 2007-5-20 23:37:48 | 显示全部楼层
楼上精辟!
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发表于 2007-5-21 17:36:24 | 显示全部楼层
哪个部位的多!胎面还是垫胶还是内衬层中间夹持气泡
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发表于 2007-5-21 18:26:10 | 显示全部楼层
主要是内衬层之过渡层与气密层之间
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发表于 2007-5-23 01:21:44 | 显示全部楼层
辊压胎体这一个动作是否做好也比较关键!对于复合不好出现气泡的话,就从源头控制就成,看到有复合气泡就不让用,搞个几天准没气泡了呵呵.
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发表于 2007-7-1 17:16:42 | 显示全部楼层
压辊压力达到要求了吗?
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发表于 2008-10-18 11:27:23 | 显示全部楼层
胎里泡成型及硫化的可能性都有哦 楼上的成型已经提到了很多 但硫化有水或隔离剂未干 也可导致胎里泡 硫化过程升压太慢 也有可能
6 z, w) \, j9 a$ G  S, b
, H0 \% H7 p& G( u>>>   2008-10-18 11:30 补充以下内容; }7 K+ D, p: \

( b, Y: L8 O( }! f- T. m) V# R0 I还有与气候也有关 胎里的挥发物未及时挥发 也会导致胎里泡 硫化内压太低 也是原因之一 唉 反正原因多了
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