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楼主: 轮胎设计

[结构] 大家帮忙分析一下

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发表于 2010-8-30 13:30:57 | 显示全部楼层
1.活络模的配合间隙过大
" D& d' n( x7 W( ^* p$ I2.硫化内压过大,锁模力不够,调调锁模力或内压
$ R3 L$ \" z0 a3.从成型方面找找原因,是不是胎面挤出口型的问题,称称胎面重量是否与设计重量相符
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发表于 2010-8-31 10:58:38 | 显示全部楼层
怎么还有径向的?
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发表于 2010-8-31 11:50:10 | 显示全部楼层
太含糊了。。。不懂不懂啊
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发表于 2010-8-31 21:05:18 | 显示全部楼层
我看是不是活络模的压力问题,还是要检查的,看看模具的同心度及偏心度,轮胎的质量是没有问题的。
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发表于 2010-9-1 07:56:10 | 显示全部楼层
竟然有人说是做翻新胎的。。。。。。。。。无语
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发表于 2010-9-1 15:08:22 | 显示全部楼层
我们的胎也有这样的,还不少呢,也在找原因,但,基本不影响轮胎质量
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发表于 2010-9-3 08:58:17 | 显示全部楼层
见习小了,我怎么看不出是翻新胎。请高人指教。
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发表于 2010-9-3 17:41:56 | 显示全部楼层
进来看下
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发表于 2010-9-7 10:19:57 | 显示全部楼层
检查活络模具间隙,太概就是活络模具间隙配合稍差,或是模具变形。
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发表于 2010-9-7 11:10:25 | 显示全部楼层
这种情况一般是模具的问题,硫化出来的轮胎,胶边杂质掉落在模具里,容易造成成品胎外杂,缺胶等外观质量缺陷
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