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[胶管] 内胶是丁腈胶、外胶是天然胶和丁苯橡胶。能否耐零下40度低温?

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发表于 2010-8-21 09:37:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我是做刹车软管的,刚刚有个客户要求管子要耐零下40度的低温,内胶是丁腈胶、外胶是天然胶和丁苯橡胶。能否耐零下40度低温。请个位橡胶界的前辈多多指教。谢谢了。

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参与人数 1胶分 -1 收起 理由
lhx0309 -1 标题不明!

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发表于 2010-8-21 09:39:14 | 显示全部楼层
不懂楼主是不会写标题还是故意的? 多次看到了。
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发表于 2010-8-21 09:44:56 | 显示全部楼层

回复 1楼的 hjybjg 的帖子

内胶是丁腈胶、外胶是天然胶和丁苯橡胶,耐零下40度低温,应该没有问题!
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发表于 2010-8-21 09:45:40 | 显示全部楼层
可以的  单独做-45℃都可以        不知道两种胶收缩率不一样 会不会分层?
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发表于 2010-8-21 10:39:12 | 显示全部楼层
刹车管有必要做成两层的吗?一层就可以了吧。
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发表于 2010-8-21 11:00:36 | 显示全部楼层
1,若为液压刹车管,介质为极性刹车液,一般内外胶都选择EPDM,肯定耐到-40度。8 y% ]9 g- [% e* m: v' w9 N
2,若为气压刹车管,介质中有油气,一般内胶选NBR/SBR并用,外胶选EPDM/NR或EPDM/SBR并用,既能满足-40度要求,还要满足耐臭氧要求。8 H) [" E' n; @, P/ _
若客户指定胶种,耐低温能够满足,其它性能不能保证。

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参与人数 4胶分 +12 技术指数 +1 收起 理由
trusttony + 2 你知道的太多了!
wine + 3 + 1 很好,我很赞同
平常心 + 5 很好,我很赞同
长夜漫漫 + 2 你知道的太多了!

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发表于 2010-8-21 11:06:10 | 显示全部楼层
楼主上的太有才了,赞同
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发表于 2010-8-21 15:56:23 | 显示全部楼层
那如果不考虑并用,而是采用单种橡胶,用什么橡胶比较好呢?
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 楼主| 发表于 2010-8-22 10:27:23 | 显示全部楼层

回复 6楼的 a196589 的帖子

谢谢您的指导。。。。
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发表于 2010-8-24 15:15:23 | 显示全部楼层

回复 8楼的 菊花茶 的帖子

一般来说耐刹车油的,用EPDM比较多。
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