旗下网站:橡胶人才网

橡胶技术网

 找回密码
 注册
查看: 5198|回复: 10

[胶管] 内胶是丁腈胶、外胶是天然胶和丁苯橡胶。能否耐零下40度低温?

[复制链接]
发表于 2010-8-21 09:37:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多胶友,享用更多功能!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
我是做刹车软管的,刚刚有个客户要求管子要耐零下40度的低温,内胶是丁腈胶、外胶是天然胶和丁苯橡胶。能否耐零下40度低温。请个位橡胶界的前辈多多指教。谢谢了。

评分

参与人数 1胶分 -1 收起 理由
lhx0309 -1 标题不明!

查看全部评分

橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-21 09:39:14 | 显示全部楼层
不懂楼主是不会写标题还是故意的? 多次看到了。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-21 09:44:56 | 显示全部楼层

回复 1楼的 hjybjg 的帖子

内胶是丁腈胶、外胶是天然胶和丁苯橡胶,耐零下40度低温,应该没有问题!
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-21 09:45:40 | 显示全部楼层
可以的  单独做-45℃都可以        不知道两种胶收缩率不一样 会不会分层?
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-21 10:39:12 | 显示全部楼层
刹车管有必要做成两层的吗?一层就可以了吧。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-21 11:00:36 | 显示全部楼层
1,若为液压刹车管,介质为极性刹车液,一般内外胶都选择EPDM,肯定耐到-40度。; D: v, j3 h* S9 _# D
2,若为气压刹车管,介质中有油气,一般内胶选NBR/SBR并用,外胶选EPDM/NR或EPDM/SBR并用,既能满足-40度要求,还要满足耐臭氧要求。
" ~# p) k6 D# w" J1 R4 M若客户指定胶种,耐低温能够满足,其它性能不能保证。

评分

参与人数 4胶分 +12 技术指数 +1 收起 理由
trusttony + 2 你知道的太多了!
wine + 3 + 1 很好,我很赞同
平常心 + 5 很好,我很赞同
长夜漫漫 + 2 你知道的太多了!

查看全部评分

橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-21 11:06:10 | 显示全部楼层
楼主上的太有才了,赞同
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-21 15:56:23 | 显示全部楼层
那如果不考虑并用,而是采用单种橡胶,用什么橡胶比较好呢?
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-22 10:27:23 | 显示全部楼层

回复 6楼的 a196589 的帖子

谢谢您的指导。。。。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-8-24 15:15:23 | 显示全部楼层

回复 8楼的 菊花茶 的帖子

一般来说耐刹车油的,用EPDM比较多。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


首页 | 网站简介 | 推广合作 | 技术服务 | 橡胶培训 | 资料光盘 | vip会员 | 橡胶论坛 | Archiver | 手机版| 返回顶部

联系电话:021-59195925 橡胶咨询:13524284813 邮箱:loogo@163.com ;橡胶技术网为你服务 QQ:36656166
Power by discuz X Rubber ©2016 sto.net.cn 备案号:沪ICP备14028905号
橡胶技术交流会 - 橡胶新闻价格 橡胶网址 名人堂. 橡胶培训班 橡胶搜索
需要在橡胶技术网橡胶人才网推广产品,或成为vip会员,请联系 13524284813

橡胶技术网微信订阅号