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[测试] 全钢轮胎不圆度问题

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发表于 2010-8-13 13:29:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很多轮胎厂都把不圆度作为配套和判级指标,轮胎径向和侧向不圆度影响因素有哪些?如何控制?
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 楼主| 发表于 2010-8-13 19:33:34 | 显示全部楼层
那我自己来说两句吧。! s  I6 v% n. p
$ G1 `2 B6 R& G# t9 B! x6 l' n+ t  C
1、胎面传递环与成型鼓同心度偏差较大,影响成品径向不圆度。
* h5 n3 P6 \# w  u2、硫化装胎不正导致成品胎圈宽窄不一或定型不当,影响侧向不圆度。& {# s2 W6 G( Q, q: t3 }& f. c

7 @8 ~( B% r# t( e下面继续
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发表于 2010-8-15 08:16:51 | 显示全部楼层
1、模具加工精度、磨损变形的影响。, i5 U9 F0 o3 M
2、硫化机对中、上下横梁平行度、合模精度的影响。

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 楼主| 发表于 2010-8-15 18:04:44 | 显示全部楼层
曾经找到模具花纹块飞边教厚的轮胎进行冠部不圆度测试,理论上讲这种轮胎冠部不圆度会偏大,实际测量结果显示关系不大,比较迷糊啊。
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发表于 2011-10-27 22:10:15 | 显示全部楼层
我也很想知道,请高人指点
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发表于 2011-10-29 19:37:54 | 显示全部楼层
主要是硫化的原因
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发表于 2011-11-8 12:16:12 | 显示全部楼层
学习了,个人认为成型有很大影响,比如部件对中性,接头大小等。
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发表于 2015-12-21 20:48:36 | 显示全部楼层
个人认为与部件接头过大、部件长度长短 不一、成型机胎面加持环及帘线伸张不一有关
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发表于 2015-12-22 10:18:27 | 显示全部楼层
主要影响因素是成型和硫化!: z( z- r* e: h7 I4 l7 z/ N
成型主要是扣圈精度、接口大小、接口分布、帘布返包状态、胎面蛇形2 F6 J; ]1 }" {
硫化主要是机械手同心度、模具精度
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发表于 2015-12-22 10:20:07 | 显示全部楼层
主要对策有纠正措施和弥补措施两种,纠正措施就是设备调整,弥补措施就是生胎修理,定向硫化以及不良胎打磨!
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