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[结构] 雪地轮胎需要注意那些方面

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发表于 2010-8-8 17:19:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,公司需要开发雪地轮胎,我们参照米其林的雪地胎进行了花纹复制,第一做,不知道改注意点那些方面,希望大家积极提出意见哦!呵呵!
DSC04643.JPG
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发表于 2010-8-8 17:23:54 | 显示全部楼层
感兴趣
3 H" C$ w% e6 Q& \- B. ^$ g帮你顶一下
+ R7 ^9 U. D  E2 A* q7 G1 `结构上不懂 既然你都复制了高科技 剩下的就是从配方上着手了.
$ {9 z7 w7 t5 p好象以前有过讨论吧  坛子里不少人做这东西. 搜...
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 楼主| 发表于 2010-8-8 17:27:48 | 显示全部楼层
图纸还在绘制阶段,花纹已经画好了!就是没敢设计那么深,米其林大的深度是26mm,我做深度才20.5mm。呵呵!
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发表于 2010-8-8 21:41:02 | 显示全部楼层
这款花纹是雪地胎花纹代表性:一是冠部花纹基本独立,且不规则,防滑;二是胎肩处花纹连牢再加上棱角导向时安全,至于花深若你们胶料足够好,和它一样深也没关系。个人拙见。
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发表于 2010-8-9 07:44:32 | 显示全部楼层
看看 我们这里也做雪地胎  好好学习下
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发表于 2010-8-9 08:03:00 | 显示全部楼层
雪地胎主要还是胎面配方和花纹设计1 G. d" v& V% v/ e; B' j/ B
1.高模量胎面基部和低模量胎面冠部;低Tg温度设定(低玻璃化温度)7 h1 t3 J0 f% C  L. u1 ~, E% o
  高模量胎面基部------提高胎面稳定性,改善操控
% K% R$ Q1 ^7 E& R6 d7 }  低模量胎面冠部------在极冷的条件下保持较好的曲挠和抓着性能
' J# t" h3 r, M* v4 l6 l  低玻璃化温度---------选用溶聚S-SBR- P8 N: S2 K4 L) B: Y# o
2.高白炭黑填充胶料可提高湿滑路面、冰面之抓着性能
0 r! I3 ~. D$ B- d( p: L3.多角度刀槽花纹、单导向花纹,可提高牵引力和排水性能2 p4 }0 ^1 b) C! R
4.胎面镶钉设计

评分

参与人数 3胶分 +2 技术指数 +8 收起 理由
海纳百川 + 5 楼主英明!
hippo229 + 2 精彩回复,我看好你哦!
rtiany + 3 精彩回复,我看好你哦!

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发表于 2010-8-9 08:25:13 | 显示全部楼层
花纹块要紧密,饱和度70~85,胎面接触面大。独立岛状花纹块。
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头像被屏蔽
发表于 2010-8-9 11:43:20 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-9 12:32:20 | 显示全部楼层
雪地轮胎上述各位说的以外,补充以点:9 \) \0 R3 @( j4 b) ^
   需要考虑:湿滑性、排水性能
# n+ G7 t9 E$ _: V  b  雪地轮胎的运行环境和其他的不同。还需考虑的提高抓着力
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发表于 2010-8-9 15:13:13 | 显示全部楼层
你们做雪地胎的时候配方中不添加某种特别的材料提高抓地性吗?
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