做减震器的高手请进来喝茶

殷剑518 · 发表于 2012-4-21 21:09:27

像这种产品怎么做疲劳呢？我只见过轮胎做疲劳是将胶料做成规定的形状（一个长方体）然后再在疲劳机上试验，产品也这样做？！

zpghawk · 发表于 2012-4-28 16:21:59

原帖由 LIUJUN_757 于 2010-7-28 09:20 发表

" C5 I( X d* l/ @! Z! A# o( }/ s
登录/注册后可看大图

1 o% F( T6 u b& j$ ^( H6 B一般只要产品的结构合理，对于产品的动态疲劳很容易达到的

说的很对，结构第一，工艺满足就行

kendyfjk · 发表于 2012-7-7 16:47:59

我是进来喝普洱的

信步悠哉 · 发表于 2012-7-11 23:04:23

不会是弹性限位板吧？

358434780 · 发表于 2012-7-12 01:02:16

N990是杀手锏啊，PK掉价格会下降很多。气象目的出了提高撕裂还有别的别的好处么？ODP是什么防老剂，没用过，有哈好处丫

358434780 · 发表于 2012-7-12 01:02:47

我不能发帖？

13731456393 · 发表于 2012-7-29 09:37:17

弹性限位板应该不太难，我设计的橡胶配方做的产品于2010年6月7号通过铁道研究院鉴定。只是国产的材料不稳定，性能有时不合格。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

回复 12楼的 之见 的帖子