粘合体系对全钢载重子午线轮胎胎体钢丝粘合胶性能的影响

平常心 · 发表于 2010-7-27 14:55:11

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摘要：研究3种粘合体系对全钢载重子午线轮胎胎体钢丝粘合胶性能的影响。试验结果表明，单独使用钴盐粘合体系，癸酸钻用量以0．5和1份为宜；单独使用间一甲粘合体系，间苯二酚-80用量以1．25份、粘合剂RA用量以4和5份为宜；两种粘合体系配合使用进行配方优选，钴盐用量为0．5份，间苯二酚一8O用量为1．25份，粘合剂RA用量为4份，胶料的各项性能达到最优。采用优选配方进行生产，胶料的工艺性能良好，成品轮胎耐久性能超过国家标准要求。
关键词：全钢载重子午线轮胎；钢丝粘合胶；钴盐粘合体系；间一甲粘合体系；间一甲一钴粘合体系
中圈分类号：TQ330．38 7 U463．341 ．3／．6 文献标识码：B 文章编号：1006-8171(2010)05-0283-04

粘合体系对全钢载重子午线轮胎胎体钢丝粘合胶性能的影响.PDF (199.19 KB, 下载次数: 24)

qxj111 · 发表于 2010-7-27 15:12:27

钴盐特性决定在胶料混炼时，钴盐加入的温度和加入钴盐后胶料的排料温度是关键，否则钴盐会劣化而失去功效后影响H-test抽出力

caixia0613 · 发表于 2010-10-28 21:17:31

有时，混炼不好。钴盐可能失效的

hjj456789 · 发表于 2010-10-29 12:50:17

有时，混炼不好。钴盐可能失效的?

aliaswater · 发表于 2010-11-1 15:58:57

好东西一定要支持楼主的奉献精神

luoyang_1986@12 · 发表于 2010-11-5 17:10:43

学习了多谢

goout_444 · 发表于 2012-12-17 14:42:20

资料不错，谢谢分享

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