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[胶管] 各类汽车胶管的性能要求

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发表于 2010-7-27 14:15:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各类汽车胶管的性能要求9 ?0 J) p7 c! E" D6 p: j$ V
汽车胶管必须具有一定的梃性和柔性,一定的耐高低温、压力、天候、输送液体及机械振动的能力。汽车胶管可分为燃油胶管,空调胶管,制动胶管,冷却管,动力转向管和空气输送管等,不同用途的胶管又有一些不同要求,以下是各类胶管的性能要求和常用的一些检测方法。
& s# y+ W2 P2 V: X$ W1 d胶管! e8 _7 z3 F  a2 M" |! ~" u2 ?
类型        标准号        主要检测项目* f4 C9 s, O. ]9 ~& I
制动管        ISO3996GB/T7127        液压试验 缩颈试验 容积膨胀试验 爆破压力试验 制动液相溶试验 曲挠疲劳试验 拔脱试验 吸水试验 低温弯曲试验 动态臭氧试验 高温脉冲试验 盐雾试验 5 w/ Q1 t" S# `
冷却管        HG/T2491(WSE-M96D34)        粘合强度 爆破压力 外径变化 脆性温度 臭氧老化 热老化(耐冷却液 充冷却液老化后的爆破压力 弯曲试验 低温柔性 压缩永久变形 脉冲强度 电化学腐蚀)1 |! @4 N: u0 I
空调管        ISO8066GB/T20025        制冷剂泄漏和渗透试验 老化试验 低温曲挠试验 真空试验 静压长度变化试验爆破压力 R134a抽出试验 耐R134a试验 耐臭氧 清洁度 脉冲试验 湿气进入试验 整体密封性 压变
5 F, x: x7 e7 R' ?9 ~( I燃油管        ISO4639GB/T10542HG/T3665HG/T3666        耐液体(C液体 含氧燃油 氧化燃油 3号油)气密性 爆破压力 粘着强度 C液体抽出后臭氧试验 低温曲挠 清洁度和萃取物 燃油渗透 真空试验 胶管拉伸永久变形和撕裂 含氧燃油长期循环试验 耐燃性 加速老化 铜片沉积
4 h5 |3 D1 A$ t0 `4 @2 W8 ]动力转向管        ISO11425        脉冲试验 爆破压力 液压长度变化试验 低温曲挠 粘合强度 耐臭氧 容积膨胀 清洁度 接头腐蚀 耐液性 振动疲劳

评分

参与人数 4胶分 +15 收起 理由
zhangjie_chun + 5 资料不错,楼主辛苦了!
zlooo + 2 资料不错,楼主辛苦了!
淡泊明志 + 3 优秀文章,好好学习下!
橡胶=小余 + 5 资料不错,楼主辛苦了!

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发表于 2010-7-27 15:01:38 | 显示全部楼层
您好,华工!
6 v$ `$ r0 T7 \! e+ E. e您是胶管行业的专家,学习了
/ x; F* M1 N% @里面好像还缺少水管 、气管的标准
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发表于 2010-7-27 15:06:17 | 显示全部楼层
再贡献一份,德国标准DIN20024

DIN20024.pdf

166.76 KB, 下载次数: 17, 下载积分: 胶分 -3 点

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参与人数 1胶分 +2 收起 理由
zlooo + 2 资料不错,楼主辛苦了!

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发表于 2010-7-27 16:05:55 | 显示全部楼层
你好!谢谢哦,好资料!
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发表于 2010-7-27 17:15:39 | 显示全部楼层

感叹

我从06年开始接触和从事胶管的工艺维护和工艺改进,从软管车间到硬芯车间我都作过,感觉自己还不错。" L3 z& l2 ]6 J1 E4 Q  u
偶然有一天看到这个网站才知道自己真的是太渺小了,知道的太少了。
# |, k7 K% ~3 _1 B2 }" X! X眼界放宽。
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发表于 2010-7-27 17:34:04 | 显示全部楼层
做了多年汽车胶管,还没有把他们综合总结在一起,只是做那种,就去关注那种,缺少资料的汇总,整理。3 }+ [. o# G, S/ j# t
今收藏起来,谢谢了!
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发表于 2010-7-27 18:45:44 | 显示全部楼层
汽车胶管的,有高压胶管的都给我们介绍下吧,呵呵钟工不愧是老工程师 啊!
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 楼主| 发表于 2010-7-28 07:12:10 | 显示全部楼层

回复 7楼的 zhangjie_chun 的帖子

你好,可以的,有空也整理一下发上来
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发表于 2010-7-28 08:13:36 | 显示全部楼层
非常想学习,不过怎么下不来呢?
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发表于 2010-8-27 15:55:18 | 显示全部楼层
学习学习,
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