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[测试] 请问轮胎X光的抽检比率怎么确定

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发表于 2010-7-13 22:03:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问轮胎X光的抽检比率怎么确定
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发表于 2010-7-13 22:27:11 | 显示全部楼层
我知道有的公司是这样做的:
5 u. e$ L1 q  X1。先确定设备检测能力,即你公司的X光检测设备每天能检测多少条轮胎;' w% `7 K1 P1 q) N6 k
2。再确定你公司要重点检查的规格,比如说高性能轮胎、新投产轮胎或新更换生产设备的轮胎。。。。。正常生产的普通轮胎;
: Y% b8 D  `8 |5 u% ]3。然后根据检测能力再来分配抽检比率。
  d& `- K2 L# R+ [* N' }2 `有的公司高性能轮胎全检,其它的抽检,正常生产的普通轮胎按10%~20%抽检。如果哪个产品异常,比如出现批量机检不合格、气泡、标识线偏外等等情况的可增大检测比率甚至全检。
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发表于 2010-7-14 09:58:31 | 显示全部楼层
顶一下,沙发说得很详细!
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发表于 2010-7-14 18:29:31 | 显示全部楼层
不要搞笑的好不 X光机都要省啊 ( \/ I9 s% _. c+ g2 w, l  f! \4 g
全检吧 多大的规模?还要抽检,,
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发表于 2010-7-27 17:19:08 | 显示全部楼层

回复 1楼的 liurongmin 的帖子

轮胎的均匀性丶对安全和乘座舒适性丶减少油耗丶提高使用寿命等至关重要
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发表于 2010-7-28 13:33:55 | 显示全部楼层
怎么检应不是问题、真正问题应该是“判定标准不好掌控”
1 c: ^! O6 w, t# _" }1.轮胎不管怎样放置均会产生形变,而测试时形变恢复是影响X光检测结果的
3 _$ G/ ^5 z0 _' B. p! A5 d2.一般任何一条轮胎要完全地、彻底地没有泡...........这个真没有的!!!
. m( k0 M& P# x3.在线(每条)检测,累积数据、测试验证性能关系,收集工厂生产制品现况后再订立判定标准,否则会自己把自己绑起来的
4 ?( ?( Q4 q0 ^% Y4.国内有些工厂配置X光检测机,但“不敢”安置对接输送带在线检查,就是因为无法确定“究竟多大泡、多少泡、何位置泡........这些泡对轮胎性能的影响度”!2 c4 H0 W3 w+ r2 Q9 w8 S5 L: B
还请高人指教啊,谢谢!
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