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一、 模制零件有粘性——模子温度太冷,硫化时间太短" r3 ^! w) }% l5 H
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二、 零件有脆性或太易裂开或撕裂——模子温度太高,硫化循环太长
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三、 模制零件外观发白——脱模剂过量3 W t4 x. M9 f( T% y4 Y# s, G& \
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四、 软的斑点——陷入空气,检查原料在模子内流动情形,改善通气或预形物之形状与位置
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五、 模制之件显变形或弯曲——因模子温度太高或合拢太慢而过早硫化,也可能因模窝上下部分之温度差别太大
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六、 溢料过多——原料太多,就减少: I0 Q: \; G7 g( ~, B7 g, ^$ G y
5 L( n$ L1 b) W' k七、 起硬壳——因零件厚,硫化率快,降低模子温度或用较高温的硫化剂,降低模子压力+ n$ f9 ?9 S& m4 o& F
( A" K! R6 y% w X0 P八、 填充不够——原料不够,压力不够或模温
7 \* a2 v8 V) p5 D+ {; z: }
& B5 Y# m! C; H# @1 _九、 模制品内有溢料——装填原料时末将模窝溢料除净,剪断心型销上过多溢料时,原料留在心型销之间( Z: J9 R1 F1 }
2 y9 A; w5 M2 M5 q: L" g! N" f7 S十、 模温不易稳定——压机敞开循环往复移动太多,加热元件烧断,温度控制制功能不良0 x5 v* Y* v! ~( @# U8 `) C" h
" r/ y) C! ?( _" E1 L十一、孔被塞住——心型销析断,心型销后移6 F& e9 H( q# A) a/ |5 E5 B3 {+ v
! y* ~# f' x# X& a. u; Y J% i十二、零件不附着在模内合适的一侧——润滑另一侧,在希望其附着的一侧涂以清水或很稀的蔗糖液 |
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